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Ferrari F355 Spider Rojo GT Spirit 1:18

Ferrari F355 Spider Rojo GT Spirit 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT453
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari F355 Spider Rojo GT Spirit 1:18

TL;DR: El Ferrari F355 Spider de GT Spirit es una miniatura 1:18 en resina, acabado rojo, carrocería sellada de una pieza. Modelo nuevo, sin uso previo. Reproduce la versión descapotable del F355, el V8 de aspiración natural que devolvió a Ferrari la reputación técnica que había perdido a finales de los ochenta.

El F355 llegó tras años de críticas al 348 que lo precedió, y su motor V8 con distribución variable de válvulas devolvió a Ferrari el prestigio técnico que el mercado esperaba, algo que esta miniatura recoge en la variante Spider más buscada por los coleccionistas.

La versión Spider en resina sellada

La carrocería descapotable del F355 exige una lectura distinta a la del cupé, ya que la capota y la línea de cintura quedan mucho más expuestas a la vista, y la resina permite trabajar esas superficies curvas con una limpieza que el troquelado de gran serie no siempre logra en piezas de este tamaño. Al ser una carrocería sellada, sin capota practicable, el trabajo se concentra en la fidelidad de la capota cerrada, el ajuste de los parabrisas laterales y la profundidad del rojo Ferrari bajo la luz de vitrina, elementos que definen la calidad de esta reproducción concreta.

El F355 Spider en una colección de Ferrari clásicos

Colocado junto a otros Ferrari de los noventa, el F355 marca el punto en que la marca recuperó terreno técnico frente a rivales como Porsche, y la variante Spider añade variedad de carrocería a una vitrina que de otro modo se llenaría solo de cupés. Es una pieza recomendable para quien organiza su colección por generaciones de motor V8 de Maranello, ya que el F355 representa el eslabón entre los modelos de los ochenta y los V8 turboalimentados que llegarían más adelante.

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