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Ducati Desmosedici GP11 #8 H. Barbera Ducati MotoGP Team MotoGP 2011 Minichamps 1:12

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Ducati Desmosedici GP11 #8 H. Barbera Ducati MotoGP Team MotoGP 2011 Minichamps 1:12 123110008 Metal
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Miniatura a escala 1:12 de la Ducati Desmosedici GP11 #8 pilotada por Héctor Barberá en el Mundial de MotoGP 2011, fabricada por Minichamps en diecast. Modelo usado, con caja que presenta señales de almacenaje. Pieza de interés para el público español coleccionista de motociclismo, dado el protagonismo del piloto valenciano en la parrilla.
Ducati Desmosedici GP11 #8 H. Barbera Ducati MotoGP Team MotoGP 2011 Minichamps 1:12
Precio actual: 91.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ducati
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:12
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
123110008
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ducati Desmosedici GP11 #8 H. Barbera Ducati MotoGP Team MotoGP 2011 Minichamps 1:12

TL;DR: Minichamps recrea en 1:12 la Ducati Desmosedici GP11 #8 de Héctor Barberá en MotoGP 2011. Diecast con caballete articulado. El ejemplar es usado y la caja muestra señales de almacenaje. Una pieza con conexión directa al motociclismo español de máxima categoría.

Héctor Barberá fue uno de los pilotos españoles habituales en la clase reina durante aquellos años, y su paso por Ducati con la GP11 documenta un momento concreto de transición técnica de la marca italiana en MotoGP.

Detalle de la réplica de la GP11

El carenado rojo Ducati, con los adhesivos y el número 8 de Barberá bien definidos, se beneficia de la escala 1:12 para mostrar cada elemento gráfico con nitidez. El diecast aporta el peso característico del zamak, y el caballete se despliega ofreciendo distintas opciones de postura sobre una base estable. El depósito, el carenado frontal y la zona del escape están tratados con el nivel de detalle propio de esta gama de Minichamps. El ejemplar disponible es un modelo usado, con la caja mostrando señales de almacenaje, sin que la moto en sí se vea afectada en su acabado.

La Desmosedici GP11 y la etapa 800cc de MotoGP

La GP11 llegó en un periodo en que Ducati buscaba recuperar competitividad frente a Honda y Yamaha en la clase reina, con un motor V4 que exigía un pilotaje particular. Barberá, con su recorrido en categorías menores del motociclismo español, representó en esa temporada una de las caras conocidas para el público nacional dentro del box Ducati. Para coleccionistas españoles de MotoGP, esta pieza tiene un valor añadido por esa conexión directa con un piloto propio.

Colocada junto a otras motos de la parrilla de 2011, esta Desmosedici documenta bien esa etapa concreta del campeonato.

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