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BMW M3 E30 Team Schnitzer #6 E. Pirro Winner Macau Guia Race 1991 Minichamps 1:18
BMW M3 E30 Team Schnitzer #6 E. Pirro Winner Macau Guia Race 1991 Minichamps 1:18
Agotado
1/6
Coche a escala 1:18 del BMW M3 E30 #6 con el que Emanuele Pirro ganó la Macau Guia Race de 1991 con Team Schnitzer. Minichamps reproduce en diecast uno de los turismos más exitosos de la historia de la competición, en una de sus victorias más prestigiosas fuera de Europa, la mítica carrera callejera de Macao.
Sobre el BMW M3 E30 Team Schnitzer #6 E. Pirro Winner Macau Guia Race 1991 Minichamps 1:18
TL;DR: El Minichamps BMW M3 E30 1:18 reproduce el #6 de E. Pirro, ganador de la Macau Guia Race de 1991 con Team Schnitzer. Diecast fiel a la librea de uno de los turismos más exitosos de la historia de la competición, en su cita callejera más prestigiosa fuera de Europa.
La Guia Race de Macao es una de las carreras callejeras más respetadas del calendario de turismos, y el M3 E30 de Team Schnitzer con Emanuele Pirro se llevó la victoria en 1991 en uno de los circuitos más exigentes del mundo por su trazado urbano estrecho y rápido.
La librea Schnitzer en diecast Minichamps
Minichamps reproduce este M3 E30 con la carrocería ensanchada del Grupo A y los característicos pasos de rueda cuadrados que definían al M3 de competición frente a la versión de calle, con la librea de Team Schnitzer, el preparador oficial de BMW en Alemania durante décadas. El diecast conserva el peso propio de la escala 1:18, y el número 6 de Pirro está aplicado con nitidez sobre una carrocería compacta cuyas líneas de junta se mantienen ajustadas pese al kit aerodinámico añadido para la competición.
Emanuele Pirro y la Guia Race de 1991
Emanuele Pirro, que años más tarde se consagraría como piloto de referencia en las 24 Horas de Le Mans con Audi, disputó en 1991 una de las carreras callejeras más prestigiosas del turismo mundial en el circuito de Guia, en Macao, un trazado que combina rectas rápidas con curvas ciegas de gran dificultad. La victoria con el M3 E30 de Team Schnitzer confirma la reputación de este chasis como uno de los turismos más versátiles y exitosos de finales de los ochenta y principios de los noventa.
Un M3 E30 de referencia para la vitrina
Esta pieza combina bien con otros M3 E30 de competición de la misma época, formando un grupo que documenta la trayectoria de este chasis en distintos campeonatos y carreras de todo el mundo. Conviene revisar el estado de las bisagras de puertas y capó, un cuidado habitual en el diecast de esta escala tras años de manipulación.
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