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BMW M1 Plata Metalizado Norev 1:18

Agotado
BMW M1 Plata Metalizado Norev 1:18 183226 Metal
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Coche a escala 1:18 del BMW M1 de 1980, en plata metálico, fabricado por Norev en diecast. Reproduce el primer y único superdeportivo de motor central de BMW, diseñado por Giorgetto Giugiaro y producido en una tirada muy reducida.
BMW M1 Plata Metalizado Norev 1:18
Precio actual: 85.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
183226
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M1 Plata Metalizado Norev 1:18

TL;DR: El BMW M1 de 1980 en plata metálico, escala 1:18 de Norev, reproduce el único superdeportivo de motor central que BMW ha producido en serie. Diecast centrado en las líneas angulosas de Giugiaro y en la rareza de un modelo de tirada muy limitada.

El M1 nació como proyecto de homologación deportiva pero terminó siendo mucho más: el único superdeportivo de motor central que BMW ha llevado a producción, con un diseño firmado por Giorgetto Giugiaro.

Un diseño italiano sobre mecánica alemana

Las líneas cuneiformes del M1, con su morro bajo y sus aristas marcadas, reflejan claramente la mano de Giugiaro y de su estudio Italdesign, un contraste interesante frente a la imagen habitual de BMW en los años setenta y ochenta. Norev reproduce esa carrocería en plata metálico, un color que resalta bien las aristas del diseño bajo luz directa, con un ajuste de paneles cuidado propio de esta gama de precio. El motor central, colocado justo detrás del habitáculo, se refleja en las proporciones bajas y compactas del coche.

Una rareza en cualquier colección de deportivos alemanes

Producido en un número muy reducido de unidades, el M1 real se ha convertido en una de las piezas más buscadas por coleccionistas de coches reales, y esa rareza se traslada de forma simbólica a la miniatura. Colocado junto a otros deportivos alemanes de motor central o junto al monoplaza de la serie Procar que compartió chasis con el M1, esta pieza cuenta una historia poco habitual dentro del catálogo de BMW. Su tamaño de cupé compacto encaja en cualquier vitrina estándar sin exigir un espacio especial.

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