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Auto Union Type C Streamliner #72 B. Rosemeyer World Record 1937 Revell 1:18

Auto Union Type C Streamliner #72 B. Rosemeyer World Record 1937 Revell 1:18
Precio actual: 104,00 
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Ficha técnica
Marca del coche
Auto Union
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
08420
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Auto Union Type C Streamliner #72 B. Rosemeyer World Record 1937 Revell 1:18

TL;DR: El Auto Union Type C Streamliner #72 de Revell en 1:18 recrea el coche con el que Bernd Rosemeyer buscó récords de velocidad en autopista durante 1937, dentro del célebre programa de las Flechas de Plata alemanas. Una miniatura diecast que documenta una de las páginas más audaces de la historia de la velocidad de entreguerras.

Antes de que existieran los circuitos de récord actuales, pilotos como Rosemeyer se lanzaban sobre tramos cerrados de autopista buscando marcas que hoy siguen impresionando por su contexto técnico.

La carrocería streamliner y su lectura en la miniatura de Revell

El Type C Streamliner sustituía la carrocería abierta habitual de los monoplazas de Grand Prix por una carrocería cerrada y aerodinámica, pensada exclusivamente para reducir la resistencia del aire a las velocidades extremas que se buscaban en los intentos de récord. Revell traduce esa silueta alargada y envolvente con una fundición de zinc que respeta las proporciones bajas del morro y la cola afilada, detalles que distinguían al Streamliner de los Auto Union de competición en circuito convencional. El número 72 y los acabados de época quedan bien definidos sobre la carrocería, y aunque no es una pieza pensada para elementos abatibles, la fidelidad a una carrocería tan particular es lo que da sentido a esta miniatura dentro de un catálogo de coches de récord poco reproducidos.

Rosemeyer y el programa de récords de las Flechas de Plata

Auto Union desarrolló, junto a Mercedes-Benz, una rivalidad de récords de velocidad en autopista durante los años treinta que se convirtió en un escaparate tecnológico para la Alemania de la época, con tramos cerrados de la autopista utilizados como pista de pruebas. Bernd Rosemeyer se convirtió en una de las figuras más admiradas de ese programa gracias a su habilidad al volante de los Auto Union de motor central trasero, coches notoriamente difíciles de controlar a alta velocidad. Su carrera terminaría de forma trágica poco después, en un nuevo intento de récord, lo que ha dado a estos coches de streamliner un lugar especial en la memoria del automovilismo de entreguerras, entre la admiración por la audacia técnica y el recuerdo de su coste humano.

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