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Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18

Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18
Precio actual: 75,00 
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Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
38899
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18

TL;DR: Este Audi R8 LMP900 #8 de Maisto reproduce en escala 1:18 el prototipo de Audi Sport Team Joest que ganó las 24 Horas de Le Mans de 2000 con Biela, Pirro y Kristensen al volante. Diecast del segmento accesible, con la decoración de carrera y la silueta del prototipo bien definidas.

El R8 marcó el inicio del dominio de Audi en Le Mans, y esta primera victoria de 2000 abrió una racha que la marca prolongaría durante años. Tener esa carrocería #8 en la vitrina es tener el punto de partida de esa historia.

Maisto y el Audi R8 LMP900 en escala 1:18

La carrocería del prototipo, baja y con los pasos de rueda abiertos característicos de los LMP900, se reproduce en zamak con el peso propio del diecast de esta franja. La decoración de Audi Sport Team Joest, con sus tonos característicos y la numeración #8 bien legible, es el elemento que da identidad a la pieza, aplicada con precisión suficiente para reconocerse desde la distancia de vitrina. Al tratarse de un modelo de carrera sellado en sus formas aerodinámicas, no hay grandes elementos de apertura que destacar; el interés está en la silueta del prototipo y en la fidelidad de la librea, no en accesorios adicionales.

El inicio del reinado de Audi en Le Mans

Frank Biela, Emanuele Pirro y Tom Kristensen llevaron a este R8 a la victoria absoluta en 2000, la primera de varias para Audi en la categoría de prototipos durante la década siguiente. Para quien construye una vitrina de resistencia, esta pieza representa el momento en que un fabricante alemán empezó a redefinir Le Mans, y su precio accesible permite sumarla junto a otros prototipos de la misma era sin que el presupuesto se dispare, algo especialmente valorado por quien combina el gusto por el diecast con la afición al automodelismo de competición.

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