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Audi R8 LMP1 #3 J. Lehto / M. Werner / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans Winner 2005 Minichamps 1:43

Agotado
Audi R8 LMP1 #3 J. Lehto / M. Werner / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans Winner 2005 Minichamps 1:43 400051303 Metal
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Coche a escala 1:43 del Audi R8 LMP1 #3, ganador de las 24 Horas de Le Mans 2005 con Lehto, Werner y Kristensen. Pieza de Minichamps en diecast, carrocería sellada sin partes practicables. Se trata de un ejemplar usado; la caja presenta señales de haber estado guardada, sin afectar al coche. Ideal para una vitrina dedicada a los prototipos de resistencia de los años 2000.
Audi R8 LMP1 #3 J. Lehto / M. Werner / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans Winner 2005 Minichamps 1:43
Precio actual: 36.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
400051303
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Audi R8 LMP1 #3 J. Lehto / M. Werner / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans Winner 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce en 1:43 el Audi R8 LMP1 #3 que ganó Le Mans 2005 con Lehto, Werner y Kristensen. Diecast de carrocería sellada, sin puertas practicables. Ejemplar usado con caja que muestra señales de almacenaje; el coche en sí permanece intacto.

El Audi R8 LMP1 fue el prototipo que dominó Le Mans a comienzos de siglo, y esta miniatura recoge una de sus victorias más recordadas gracias al piloto más laureado de la carrera.

Un diecast sellado que prioriza las lineas del prototipo

La pieza está fabricada en zamak, la aleación de zinc que da a los diecast su peso característico frente a los plásticos de juguete. La carrocería es de una sola pieza, sin capó ni puertas que se abran, así que todo el trabajo de fidelidad se concentra en el exterior: el reparto de la librea, los logotipos serigrafiados y la forma aerodinámica del morro. A esta escala compacta, ese enfoque cerrado permite mantener líneas limpias sin las tolerancias que exige un mecanismo articulado. Minichamps trabaja este segmento de coches de resistencia con series numerosas y detalle correcto para el precio, pensado para quien construye una colección amplia por temporada más que para una pieza única de vitrina.

El R8 y la era dorada de Audi en Le Mans

Entre 2000 y 2005, el Audi R8 ganó Le Mans en cinco de seis ediciones, una racha que consolidó a la marca de Ingolstadt como referencia en las carreras de resistencia. Tom Kristensen, presente en este coche, es el piloto con más victorias en la historia de la prueba francesa. Esta unidad concreta corresponde a la edición de 2005, la última victoria del R8 antes de que Audi diera el salto a la propulsión diésel con el R10.

Una pieza para una vitrina de resistencia

Colocado junto a otros prototipos de Le Mans de la misma década, este Audi funciona como ancla de una colección centrada en la era del R8. Al tratarse de un modelo usado, conviene revisar el pintado y los cristales antes de ubicarlo; la caja con marcas de almacenaje no afecta al coche, solo a su presentación externa.

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