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Audi Avus Quattro Chrome Silver Revell 1:18

Audi Avus Quattro Chrome Silver Revell 1:18 08830 Metal
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El Audi Avus Quattro de Revell en 1:18 reproduce en diecast el concept car de 1991 que Audi mostró con carrocería de aluminio pulido sin pintar, en acabado cromado plateado fiel al original. Las puertas y el capó se abren, permitiendo acceder al interior conceptual y al compartimento del motor. Una pieza singular para coleccionistas de prototipos, con un nivel de rareza que pocos catálogos generalistas ofrecen.
Audi Avus Quattro Chrome Silver Revell 1:18
Precio actual: 56,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
08830
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Audi Avus Quattro Chrome Silver Revell 1:18

TL;DR: El Audi Avus Quattro de Revell en 1:18 reproduce en diecast el concept car de 1991 que Audi presentó con carrocería de aluminio pulido sin pintar, en acabado cromado plateado fiel al original, con puertas y capó que se abren. Una pieza singular para coleccionistas de prototipos y concept cars.

Audi presentó el Avus Quattro en el Salón de Tokio de 1991 como ejercicio de diseño puro, sin intención de producción en serie, pensado para mostrar hacia dónde podía evolucionar la tecnología quattro y la construcción en aluminio que la marca desarrollaba en aquellos años. Su carrocería de aluminio pulido, sin una sola capa de pintura, se convirtió en su seña de identidad más recordada.

El Avus Quattro y el aluminio como declaración de diseño

Un concept car entre motorsport y futurismo técnico

El Avus Quattro tomó su nombre del circuito berlinés de Avus, un guiño a la tradición de las carreras alemanas de antes de la guerra, y se presentó como un ejercicio de diseño sin intención comercial directa. Bajo su carrocería escondía un motor W12 conceptual y un planteamiento de tracción quattro que anticipaba hacia dónde quería llevar Audi su tecnología de tracción total en los años siguientes. Pero lo que más llamó la atención en su presentación fue la decisión de dejar la carrocería de aluminio sin pintar, pulida hasta un acabado espejo, una provocación visual que convertía el propio material de construcción en el acabado final del coche.

El aluminio sin pintar como anticipo del ASF

Esa construcción en aluminio no era solo un capricho estético: anticipaba la arquitectura ASF, el chasis de aluminio que Audi llevaría a producción pocos años después en el A8, el primer gran turismo de lujo con una carrocería íntegramente de este material. El Avus Quattro funcionó, en ese sentido, como manifiesto técnico tanto como ejercicio de estilo.

Diecast con partes practicables y acabado cromado

Puertas y capó abiertos sobre un interior conceptual

En esta reproducción las puertas y el capó se abren, lo que permite acceder al interior conceptual y al compartimento del motor, un detalle que aporta valor añadido en un coche cuya mecánica real nunca llegó a fabricarse en serie. El mecanismo diecast ofrece un recorrido con resistencia perceptible, sin caer en la rigidez ni en la holgura excesiva, y transmite esa sensación de solidez que distingue al zamak de cualquier plástico equivalente.

Un cromado que reproduce el material, no un color

El acabado cromado plateado no es una licencia artística de Revell, sino una reproducción fiel del aluminio pulido sin pintar que Audi mostró en el salón, un caso poco habitual en el que el tono metálico de la miniatura coincide literalmente con el material del coche original en lugar de simular una pintura metalizada. Revell, fabricante más conocido por sus maquetas de montaje que por el diecast terminado, aplica aquí un nivel de acabado que recuerda a ese origen: líneas limpias, superficies muy pulidas y un montaje que prioriza la fidelidad formal sobre la complejidad del despiece interior.

Una pieza singular entre los concept car de Audi

Rareza visual para vitrinas poco convencionales

El Avus Quattro funciona mejor junto a otros concept cars de los noventa que rara vez llegan al mercado de las miniaturas, una categoría donde los fabricantes generalistas apenas se aventuran por la limitada demanda. Su acabado cromado lo convierte además en una pieza visualmente distinta dentro de cualquier vitrina dominada por pinturas convencionales. Para quien busca comprar un Audi Avus Quattro en miniatura con las puertas y el capó practicables, esta referencia de Revell en 1:18 ofrece una rareza bien resuelta a un precio razonable. Pocas piezas combinan tan bien historia técnica y rareza visual.

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