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Aston Martin V8 Vantage #72 24 Hours of Nurburgring 2009 Minichamps 1:43

Novedad
Aston Martin V8 Vantage #72 24 Hours of Nurburgring 2009 Minichamps 1:43 437091372 Metal
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Minichamps reproduce a escala 1:43 el Aston Martin V8 Vantage GT3 #72 que compitió en las 24 Horas de Nürburgring de 2009, una de las carreras de resistencia más duras del calendario europeo. El diecast recrea el kit aerodinámico ensanchado, el alerón trasero y la decoración de competición del coche, con carrocería sellada de líneas continuas. Una pieza sólida para colecciones de GT moderno y de las míticas maratones del Nordschleife.
Aston Martin V8 Vantage #72 24 Hours of Nurburgring 2009 Minichamps 1:43
Precio actual: 37,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 02-06.10.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Aston Martin
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
437091372
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Aston Martin V8 Vantage #72 24 Hours of Nurburgring 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce a escala 1:43 el Aston Martin V8 Vantage GT3 #72 de las 24 Horas de Nürburgring de 2009. El diecast recoge el kit aerodinámico ensanchado y el alerón trasero del coche de competición, con carrocería sellada y decoración de equipo fielmente reproducida.

Pocas carreras exigen tanto a un GT como las 24 Horas de Nürburgring, disputadas sobre el temido Nordschleife y sus más de veinte kilómetros de curvas ciegas. El Aston Martin V8 Vantage GT3 llegó a esta prueba como una de las armas jóvenes de la marca inglesa en el circuito de competición GT de finales de los años 2000.

El V8 Vantage GT3 y el desafío del Nordschleife

De gran turismo de calle a arma de competición GT3

El V8 Vantage de calle, presentado a mediados de los años 2000, dio origen a una versión de competición pensada específicamente para la normativa GT3, con carrocería ensanchada, kit aerodinámico completo y una preparación mecánica orientada a la resistencia en carreras largas. Aston Martin Racing y los equipos clientes llevaron el coche a distintos campeonatos GT de Europa en esos años, y Nürburgring, con su exigencia mecánica y su recorrido variable entre el circuito moderno y el histórico Nordschleife, era una de las pruebas donde la fiabilidad del V8 Vantage se ponía a prueba de forma más severa.

Las 24 Horas de Nürburgring, la maratón del Nordschleife

Las 24 Horas de Nürburgring combinan el trazado grande de Grand Prix con el legendario Nordschleife en un único recorrido de resistencia, lo que obliga a los coches GT a soportar veinticuatro horas de curvas ciegas, cambios de rasante y condiciones meteorológicas que pueden cambiar por completo en cuestión de minutos. El V8 Vantage número 72 que reproduce esta miniatura corrió esa edición de 2009 dentro del nutrido grupo de GT3 que caracteriza a esta carrera, una de las pocas pruebas de resistencia donde decenas de coches de distintas marcas comparten pista durante un día entero.

Diecast Minichamps: el kit GT3 a escala 1:43

Carrocería sellada y la fidelidad del kit ensanchado

Un GT3 de competición monta pasos de rueda ensanchados, faldones laterales y un alerón trasero fijo, todos ellos elementos que forman parte de la carrocería y no de mecanismos móviles, así que la carrocería sellada de esta miniatura reproduce con fidelidad esa configuración sin ninguna renuncia frente al coche real. Minichamps mantiene líneas de junta limpias en las tomas de aire del capó y en los pasos de rueda, dos zonas donde un GT3 concentra buena parte de su identidad visual frente a la versión de calle del mismo Vantage.

Peso del zamak y precisión en la decoración de equipo

El zamak aporta el peso necesario para que una carrocería con tantos apéndices aerodinámicos se sienta sólida en la mano, y la decoración de competición, con el número 72 y los logotipos de patrocinador, se imprime con un contraste que mantiene los bordes definidos incluso en las zonas de la carrocería con más curvatura. El resultado transmite la robustez que se espera de un coche pensado para completar veinticuatro horas de carrera sin fallar.

Una pieza sólida para colecciones de GT moderno

El V8 Vantage GT3 encaja de forma natural en una colección centrada en el automovilismo de GT de finales de los años 2000, un periodo en el que Aston Martin competía junto a Porsche, Ferrari y otros fabricantes generalistas en las principales maratones de resistencia europeas. Colocado junto a otros GT3 de la misma época, esta miniatura ayuda a documentar la diversidad de marcas que compitieron en el Nordschleife durante esos años. Para quien colecciona por circuito o por marca, este Vantage con el número 72 aporta una referencia de escala fiable y bien resuelta.

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