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Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Azul Minichamps 1:43

Novedad
Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Azul Minichamps 1:43 400120431 Metal
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Minichamps reproduce el Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport de 1930 en azul, a escala 1:43 y en diecast con carroceria sellada de una pieza. Disenado por Vittorio Jano, el 6C 1750 encadeno victorias en la Mille Miglia a finales de los anos veinte y marco el prestigio competitivo de Alfa Romeo en la epoca de preguerra. Una pieza de referencia para coleccion de clasicos de competicion italianos.
Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Azul Minichamps 1:43
Precio actual: 56,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Alfa Romeo
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
400120431
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Azul Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast el Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport de 1930, acabado azul, escala 1:43 y carroceria sellada de una pieza. Disenado por Vittorio Jano, este modelo encadeno victorias en la Mille Miglia y consolido el prestigio deportivo de Alfa Romeo en la era de preguerra. Pieza clave para coleccion italiana clasica.

A finales de los anos veinte, Alfa Romeo necesitaba un coche capaz de ganar en carretera abierta y de venderse despues a una clientela deportiva. El 6C 1750 cumplio ambas funciones. Minichamps reproduce la version Gran Sport en azul, a escala 1:43, con una carroceria diecast que conserva el capo alargado y los guardabarros independientes del diseno de preguerra.

Guardabarros independientes y una carroceria sellada de preguerra

Lineas continuas sin junta en el capo alargado

Reproducir un coche de preguerra a 1:43 exige un tratamiento distinto al de un automovil moderno: los guardabarros independientes, los estribos laterales y las ruedas de radios finos son elementos que definen la silueta mucho mas que cualquier detalle mecanico oculto. Minichamps construye esta pieza como una carroceria diecast de una sola fundicion, sin puertas ni capo practicables, lo que permite mantener la continuidad de las lineas del capo alargado sin ninguna junta que interrumpa su perfil.

Azul profundo y radios finos en las ruedas

El azul de esta reproduccion se aplica sobre una base metalica con un brillo profundo, un acabado que contrasta bien con el color natural del cuero de los asientos descubiertos, visibles sin ninguna capota que los oculte. Los guardabarros, pintados o cromados segun la configuracion original, se distinguen con nitidez del color de la carroceria principal, y las ruedas de radios finos mantienen un dibujo legible pese al tamano tan reducido de la pieza. El peso de la fundicion en zamak aporta una densidad agradable al sostener la miniatura.

Vittorio Jano y las victorias que consolidaron a Alfa Romeo

Un ingeniero que transformo la competitividad de la marca

El 6C 1750 fue obra de Vittorio Jano, el ingeniero que Alfa Romeo habia incorporado pocos anos antes desde Fiat y que transformo radicalmente la competitividad de la marca en competicion. Su diseno combinaba un motor de seis cilindros con doble arbol de levas, una solucion tecnica avanzada para su epoca, con un chasis ligero que permitia un comportamiento agil en las carreteras sin asfaltar que todavia predominaban en gran parte de Europa.

La Mille Miglia y el origen del prestigio deportivo

La version Gran Sport, mas corta y mas ligera que las variantes de turismo de la misma gama, encadeno exitos en la Mille Miglia a finales de los anos veinte, una carrera que entonces recorria miles de kilometros de carretera publica italiana. Esas victorias consolidaron la reputacion de Alfa Romeo como fabricante de coches de competicion antes de que la marca formalizara su propio departamento deportivo en los anos siguientes.

Una pieza fundadora para la vitrina de preguerra italiana

En una coleccion dedicada a los clasicos de competicion de preguerra, el 6C 1750 Gran Sport ocupa un lugar casi fundacional: es el modelo que explica por que Alfa Romeo llego a la decada de los treinta con una reputacion deportiva que otros fabricantes italianos todavia no habian logrado construir. A escala 1:43 esta pieza convive bien junto a otros roadsters italianos de la misma epoca, y su azul aporta una alternativa cromatica a los rojos mas habituales en las reproducciones de Alfa Romeo de competicion. Para quien colecciona la historia temprana del automovilismo italiano, este modelo es casi un punto de partida obligado antes de avanzar hacia los modelos que llegarian en la decada siguiente.

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