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Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18

Agotado
Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18 18RMC047B Metal
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Coche a escala 1:18 del Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 pilotado por M. Alen e I. Kivimäki en el RAC Rally de 1974, fabricado por IXO en diecast. Livery de época fiel para vitrinas centradas en la historia del rally europeo de los años 70.
Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18
Precio actual: 61,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18RMC047B
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduce el Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 de M. Alen e I. Kivimäki en el RAC Rally de 1974, escala 1:18 y diecast. Una réplica de competición de uno de los coches más representativos del rally europeo de los años 70, con la carrocería compacta que hizo célebre al Escort Mk1.

El Escort Mk1 fue durante años el coche a batir en los tramos europeos, y este número 15 del RAC Rally de 1974 pertenece a esa etapa dorada del rally británico.

Diecast de competición en el IXO Escort RS 1600 1:18

IXO trabaja este Escort en diecast, lo que permite conservar el peso metálico que distingue una pieza de colección de un juguete ligero, y aplica la decoración de carrera con números de competición, rótulos de patrocinador y las franjas propias del coche real de 1974. La carrocería compacta del Mk1, con sus faros redondos y su línea recta sin adornos, se presta bien a esta escala porque las proporciones sencillas del coche original se traducen con fidelidad sin necesidad de curvas complejas. Las llantas de estilo rally y los faros adicionales en el frontal, habituales en los coches de tramo de la época, completan el conjunto sin sobrecargar el diseño.

El RAC Rally de 1974 y la era dorada del Escort

A mediados de los años 70, el Escort RS 1600 era una referencia habitual en los podios europeos, y el RAC Rally británico funcionaba como una de las pruebas más exigentes del calendario por sus tramos de tierra y bosque. Para los coleccionistas españoles con afición al rally clásico, este tipo de réplicas conecta con una época en la que el deporte todavía se disputaba con coches de carrocería casi de serie, muy alejados de los prototipos actuales.

En una vitrina dedicada al rally clásico o a la historia de Ford en competición, este Escort funciona bien junto a otros coches de la misma década, formando una línea temporal visual de la evolución del deporte.

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