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Ford Escort RS 1600 Mk1 #2 R. Clark / J. Porter Safari Rally 1973 IXO 1:18

Agotado
Ford Escort RS 1600 Mk1 #2 R. Clark / J. Porter Safari Rally 1973 IXO 1:18 18RMC075A Metal
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Diecast 1:18 del Ford Escort RS1600 Mk1, dorsal #2, pilotado por Roger Clark y J. Porter en el Safari Rally de 1973. IXO reproduce esta librea de uno de los rallyes más duros del calendario clásico, pieza singular para vitrinas de rally africano.
Ford Escort RS 1600 Mk1 #2 R. Clark / J. Porter Safari Rally 1973 IXO 1:18
Precio actual: 61,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18RMC075A
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Escort RS 1600 Mk1 #2 R. Clark / J. Porter Safari Rally 1973 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduce en diecast 1:18 el Ford Escort RS1600 Mk1 #2 de Roger Clark y J. Porter en el Safari Rally de 1973. Librea de uno de los rallyes más exigentes del calendario clásico sobre carrocería metálica, pieza de nicho para vitrinas de rally africano.

El Safari Rally tenía fama de destrozar coches y mecánicas por igual, y un Escort preparado para resistir ese terreno cuenta una historia de resistencia que va más allá de la simple velocidad.

Diecast pensado para un rally de resistencia

Los coches del Safari Rally solían llevar refuerzos y protecciones visibles, como faros auxiliares adicionales y guardabarros reforzados, y esta miniatura de IXO recoge esos detalles con precisión sobre el peso metálico habitual del diecast. La librea de competición, con el número 2 y los colores del equipo, está reproducida con nitidez, un aspecto que distingue a las miniaturas de rally documentado de las libreas genéricas sin resultado ni contexto asociado. El acabado general transmite bien la robustez que un coche de este rally necesitaba, con las llantas y los neumáticos de época contribuyendo a esa lectura.

Roger Clark y el Escort en el rally africano

Roger Clark fue uno de los pilotos británicos más asociados al Escort en los setenta, y el Safari Rally representaba un desafío distinto al de los rallyes europeos, con distancias enormes, calor extremo y superficies muy variables que ponían a prueba tanto al coche como al piloto. Tener documentada esta participación concreta añade a la miniatura un contexto histórico específico, alejado de las libreas más repetidas de rallyes europeos. A 1:18 el Escort mantiene sus proporciones compactas, cómodas junto a otros participantes del mismo rally o de la misma época. Para quien colecciona el rally africano clásico o sigue la trayectoria de Clark, esta pieza documenta un capítulo menos habitual del legado del Escort RS1600.

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