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McLaren F1 GTR Adrenaline Program Minichamps 1:18

McLaren F1 GTR Adrenaline Program Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
530133512
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el McLaren F1 GTR Adrenaline Program Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps recrea en diecast 1:18 el McLaren F1 GTR del programa Adrenaline de 1996, con la carrocería del GT1 nacido del hiperdeportivo de calle. Pieza de nivel de entrada dentro del catálogo Historic GT, apta para quien colecciona la era dorada del GT1 de los noventa.

El F1 GTR nació de un coche de calle sin vocación deportiva declarada y terminó ganando Le Mans. Esta miniatura recoge esa transición en su versión del programa Adrenaline.

La carrocería diecast del GTR y su librea Adrenaline

El cuerpo metálico conserva las proporciones bajas y anchas del F1 original, con el característico difusor trasero y el alerón fijo que distinguía a la versión GTR de la de calle. Minichamps reproduce la librea del programa Adrenaline, una iniciativa promocional de McLaren pensada para acercar el GTR a clientes en pista, con los tonos y logotipos aplicados con nitidez sobre la carrocería diecast. El peso del chasis metálico se nota al comparar la pieza con réplicas en plástico de la misma escala, y las llantas de aleación aportan un contraste correcto frente al color de carrocería. A este nivel de gama conviene fijarse en las juntas de las puertas y el capó, algo más anchas que en ediciones limitadas de mayor coste, pero suficientes para transmitir la silueta del GTR sin errores de proporción.

El F1 GTR en la historia del GT1

El McLaren F1 GTR ganó las 24 Horas de Le Mans en 1995, un resultado que consolidó al F1 como referencia del GT1 de los noventa antes de que llegaran rivales fabricados específicamente para competir. Su origen como derivado de un coche de calle, sin apenas concesiones aerodinámicas en el proyecto original, hace que cada variante de competición cuente una historia distinta según el año y el equipo. Esta versión Adrenaline representa el lado más promocional de esa historia, alejado de los grandes resultados deportivos pero fiel a la carrocería que hizo célebre al modelo. Para una vitrina centrada en el GT1 de los noventa, este McLaren aporta la silueta correcta a un precio de entrada dentro del segmento.

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