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McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 N. Piquet / A. Cecotto / D. Sullivan 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18

Agotado
McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 N. Piquet / A. Cecotto / D. Sullivan 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18 530133639 Metal
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Miniatura Minichamps a escala 1:18 del McLaren F1 GTR del equipo Bigazzi, con el número 39 y la alineación Piquet, Cecotto y Sullivan en las 24 Horas de Le Mans de 1996. La carrocería GT reproduce el kit aerodinámico y la librea de competición de aquel año, una pieza clara para cualquier estante dedicado al automodelismo GT de los noventa.
McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 N. Piquet / A. Cecotto / D. Sullivan 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18
Precio actual: 170,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
530133639
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 N. Piquet / A. Cecotto / D. Sullivan 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast 1:18 el McLaren F1 GTR #39 del equipo Bigazzi en Le Mans 1996, con la librea y el aerokit de aquella temporada. Una miniatura sólida para quien sigue la historia GT del F1 GTR más allá de su victoria absoluta de 1995.

El McLaren F1 GTR nació como versión de competición de un superdeportivo de calle, y esa dualidad es parte de su atractivo entre coleccionistas: pocas miniaturas GT combinan tanto linaje de calle como de circuito.

La carrocería GT del McLaren F1 GTR en diecast

La versión 1996 del F1 GTR incorporó cambios aerodinámicos respecto al coche que ganó Le Mans el año anterior, con un alerón más pronunciado y salidas de aire revisadas en el capó. Minichamps traslada esos detalles a la carrocería en zamak, con líneas de carrocería ajustadas y una librea Bigazzi con los colores y patrocinadores fieles al coche real. El peso del diecast se nota al levantarlo de su caja, una densidad que comunica solidez frente a las réplicas de plástico económicas. El acabado del capó y los pasos de rueda ensanchados por el kit GT mantiene proporciones correctas, algo que un coleccionista experimentado comprueba primero al comparar una miniatura de competición con el coche original en fotografías de época.

Un puesto en una vitrina dedicada al automovilismo de resistencia

El F1 GTR corrió varias temporadas en el Campeonato Mundial de GT y en Le Mans, y cada año trajo aerokits y libreas distintas, lo que anima a construir una serie cronológica con varios ejemplares del mismo chasis. Esta unidad de 1996 con Bigazzi encaja bien junto a otras versiones de Le Mans de mediados de los noventa, marcando la evolución del coche temporada a temporada. Para el coleccionismo español, donde el automodelismo de coches GT convive con la tradición del slot, una pieza así funciona tanto como objeto de vitrina como referencia visual para quien también corre en pista a escala. El diecast Minichamps no incluye partes móviles complejas, pero su solidez y fidelidad de librea lo convierten en una base fiable para cualquier colección centrada en la era dorada del GT1.

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