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Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18
Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18
Agotado
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El Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 con el que Hannu Mikkola y Arne Hertz ganaron el Lombard RAC Rally de 1978 bajo los colores de Eaton Yale se reproduce a escala 1:18 por Minichamps. La carrocería diecast recoge la librea de aquel coche en una de las victorias que consolidaron a Mikkola como uno de los grandes nombres del rally británico y mundial de finales de los setenta.
Sobre el Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduce en 1:18 el Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 de Hannu Mikkola y Arne Hertz, ganador del Lombard RAC Rally de 1978 con los colores de Eaton Yale. El diecast documenta una victoria en la prueba británica más exigente del calendario, disputada sobre los bosques de tierra del Reino Unido en pleno otoño.
El Lombard RAC Rally se corría en los bosques británicos entrado el otoño, con barro, hojas y luz escasa como principales adversarios, y Hannu Mikkola supo leer esas condiciones mejor que casi ningún rival en 1978.
Mikkola y el dominio del barro británico
El Lombard RAC Rally exigía un tipo de pilotaje distinto al de las pruebas de asfalto o de piedra mediterránea: los bosques ingleses ofrecían un agarre cambiante, tramos cerrados por la vegetación y jornadas cortas de luz que obligaban a rodar buena parte del recorrido con los faros encendidos. Hannu Mikkola, que unos años después se convertiría en campeón del mundo de pilotos, dominó esas condiciones al volante del Escort RS 1800 con el número 4 y los colores de Eaton Yale, junto a su copiloto Arne Hertz, en una victoria que reforzó la reputación del Escort como el rally car de referencia en el Reino Unido de finales de los setenta. Minichamps reproduce la librea completa de aquel coche, con el patrocinio y los números dispuestos sobre la carrocería del Mk2 con la misma precisión que aplica a sus otras reproducciones de rally histórico.
Una victoria dentro de la trayectoria de un futuro campeón
Esta victoria de 1978 llegó antes de que Mikkola alcanzara el título mundial de pilotos, lo que da a la pieza un valor de trayectoria: forma parte del recorrido que llevó a un piloto finlandés a convertirse en uno de los grandes nombres del rally mundial de todos los tiempos. Minichamps entrega el diecast con el peso y la fidelidad de librea habituales en su gama de rally clásico, y esta unidad de Eaton Yale complementa bien otras victorias del Escort RS 1800 en pruebas europeas de la misma década, mostrando la versatilidad de un coche capaz de ganar tanto en el barro británico como en la piedra griega.
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