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Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 K. Fritzinger / H. Heyer Team Europa Möbel 6 Hours of Nürburgring ETCC 1973 Minichamps 1:18

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Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 K. Fritzinger / H. Heyer Team Europa Möbel 6 Hours of Nürburgring ETCC 1973 Minichamps 1:18 1557385
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Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 de K. Fritzinger y H. Heyer para Team Europa Möbel, de Minichamps, coche a escala 1:18 en diecast. Reproduce el coche de turismos que disputó las 6 Horas de Nürburgring del Campeonato Europeo de Turismos de 1973. Una pieza clave para vitrinas centradas en el touring car europeo de los años setenta.
Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 K. Fritzinger / H. Heyer Team Europa Möbel 6 Hours of Nürburgring ETCC 1973 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155738509
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 K. Fritzinger / H. Heyer Team Europa Möbel 6 Hours of Nürburgring ETCC 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: El Ford Capri Mk1 RS 2600 de Fritzinger y Heyer, de Minichamps, es un coche a escala 1:18 en diecast que reproduce el coche de turismos que disputó las 6 Horas de Nürburgring del ETCC de 1973 con los colores de Team Europa Möbel. Una pieza esencial para el touring car europeo clásico.

El Capri RS2600 fue durante años el arma de Ford en el Campeonato Europeo de Turismos, y esta miniatura documenta su presencia en una de las citas más exigentes del calendario.

Minichamps y la librea de un turismo alemán de los setenta

El Capri de competición se distingue del modelo de calle por sus guardabarros ensanchados y un tren de neumáticos mucho más ancho que el original, además de la publicidad de patrocinadores repartida sobre puertas y capó. Minichamps reproduce con precisión los colores de Team Europa Möbel y el número «9», elementos que definen visualmente a este ejemplar frente a otros Capri de la misma categoría. El peso del zamak y el ajuste de los pasos de rueda ensanchados transmiten bien el carácter de un coche preparado para carreras de resistencia como las 6 Horas de Nürburgring, muy distinto de cualquier Capri de calle de la época.

Fritzinger, Heyer y el ETCC de 1973 en Nürburgring

K. Fritzinger y Hans Heyer compartieron este Capri en las 6 Horas de Nürburgring, ronda del Campeonato Europeo de Turismos de 1973. Heyer, que años después se haría célebre en la Fórmula 1 por su irregular participación en el Gran Premio de Alemania de 1977, formaba parte de una generación de pilotos alemanes que definió el touring car de los setenta al volante de Capri y BMW.

Un capítulo del ETCC para una vitrina de touring cars

Junto a un BMW 3.0 CSL de la misma era, este Capri documenta la rivalidad que definió el Campeonato Europeo de Turismos a principios de los setenta.

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