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Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18

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Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18 1557787
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El Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 con el que Björn Waldegård y Hans Thorszelius ganaron el Rally Acrópolis de 1977 para el equipo oficial Ford Motor Co se reproduce a escala 1:18 por Minichamps. La carrocería diecast recoge la librea de fábrica de un coche que dominó el rally de tierra y piedra griego, una de las pruebas más duras del calendario mundial de aquellos años.
Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155778706
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en 1:18 el Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 de Björn Waldegård y Hans Thorszelius, ganador del Rally Acrópolis de 1977 con el equipo oficial Ford Motor Co. El diecast documenta una victoria conseguida en una de las pruebas más exigentes del calendario mundial de rally de los años setenta.

El Rally Acrópolis tenía fama de destrozar coches antes que pilotos, con pistas de piedra suelta y calor extremo que ponían a prueba la mecánica más que el talento al volante, y el Escort RS 1800 de Waldegård superó esa criba en 1977.

Waldegård y la dureza del terreno griego

Björn Waldegård ya era uno de los nombres de referencia del rally internacional cuando llegó al Rally Acrópolis de 1977 con el Escort RS 1800 del equipo oficial Ford Motor Co, y esa victoria confirmó al Escort como una de las plataformas más fiables sobre terreno de piedra suelta, donde la suspensión y la resistencia mecánica pesaban tanto como la velocidad pura. El Acrópolis exigía coches capaces de aguantar horas de vibración constante sin fallar, y el RS 1800, con su motor de dos litros y su carrocería reforzada para competición, se había convertido en la referencia de Ford dentro del Campeonato Mundial de Rallies de la época. Minichamps reproduce la librea oficial de Ford Motor Co con el número 6 y los rótulos de patrocinio dispuestos exactamente como en el coche real que completó aquella prueba.

El Escort RS 1800 dentro de la historia del rally mundial

Waldegård se convertiría un par de años después en el primer campeón del mundo de pilotos de rally, y esta victoria en el Acrópolis de 1977 forma parte del recorrido que lo llevó hasta ese título, lo que da a la pieza un valor narrativo dentro de la trayectoria de uno de los grandes nombres de la disciplina. Minichamps entrega el diecast con el peso y la fidelidad de librea habituales en su gama de rally clásico, y esta unidad encaja de forma natural junto a otras victorias del Escort RS 1800 en distintas pruebas del calendario mundial de finales de los setenta.

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