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Ford Capri Mk1 RS 2600 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig Winners 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18

Ford Capri Mk1 RS 2600 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig Winners 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18
Precio actual: 218,00 
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
155718522
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Capri Mk1 RS 2600 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig Winners 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: El Ford Capri Mk1 RS 2600 #22 de Ford Köln, ganador absoluto de las 24 Horas de Spa de 1971 con Glemser y Soler-Roig, llega en diecast Minichamps a escala 1:18. Librea oficial fiel a una de las victorias de resistencia más destacadas del Capri de competición europeo.

Ganar en Spa durante veinticuatro horas frente a maquinaria de resistencia especializada fue uno de los grandes logros del Capri, y este coche lo consiguió con autoridad.

Ford Köln y la victoria absoluta de Spa 1971

Las 24 Horas de Spa no eran solo una prueba de touring cars, sino una carrera de resistencia abierta a distintas categorías, lo que hacía aún más notable que un cupé de calle preparado como el Capri RS 2600 se llevara la victoria absoluta. El equipo de fábrica Ford Köln, la estructura alemana encargada del programa oficial de competición de la marca, alineó a Dieter Glemser junto al español Alex Soler-Roig, una combinación de experiencia germana y talento ibérico que resultó decisiva para gestionar los relevos y el desgaste mecánico durante toda la noche belga.

La librea de una victoria histórica en 1:18

El rojo, blanco y negro de Ford Köln, con el número 22 bien visible en las puertas, está impreso con precisión sobre la carrocería ensanchada del RS 2600, y Minichamps mantiene el mismo nivel de detalle que emplea en los coches de la ETCC de la misma temporada. El diecast conserva el peso metálico del segmento medio, con ajustes ceñidos en capó y puertas que respetan las líneas del Mk1. Junto al Capri ganador de Brno del mismo año, esta unidad de Spa forma pareja perfecta para documentar la temporada más exitosa del Capri en el touring car europeo.

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