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Williams Toyota FW29B K. Nakajima Test Jerez 14 Enero 2008 Minichamps 1:43

Williams Toyota FW29B K. Nakajima Test Jerez 14 Enero 2008 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Williams
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
400080108
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
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Sobre el Williams Toyota FW29B K. Nakajima Test Jerez 14 Enero 2008 Minichamps 1:43

TL;DR: El Williams Toyota FW29B de test de Nakajima en Minichamps es un diecast a escala 1:43 de los ensayos de invierno de Jerez de enero de 2008. Como chasis actualizado del FW29 de la temporada anterior, documenta el trabajo de desarrollo de Williams antes de presentar el coche definitivo de la nueva campaña.

Antes de cada temporada, los equipos de Fórmula 1 usaban versiones actualizadas del chasis anterior para probar componentes sin desvelar todavía el diseño definitivo del año, y el FW29B cumplió esa función para Williams en enero de 2008. Minichamps recrea el coche de Kazuki Nakajima en aquellos test de Jerez.

El diecast a escala 1:43 y la librea de test del FW29B

Un chasis de test como el FW29B suele lucir una decoración más discreta que el coche de carrera definitivo, sin los rótulos de patrocinio completos que llegarían con la presentación oficial de la temporada, y Minichamps reproduce esa versión de trabajo con el azul y blanco de Williams en un tono más neutro. El diecast a escala 1:43 conserva el peso metálico y la precisión de proporciones habituales del catálogo de Minichamps. El número de Nakajima está impreso con nitidez sobre el morro de esta unidad.

Nakajima y la herencia japonesa en la Fórmula 1

Kazuki Nakajima llegó a la Fórmula 1 siguiendo los pasos de su padre Satoru, el primer piloto japonés en correr con regularidad en la categoría durante los años ochenta, y su etapa en Williams entre 2007 y 2009 representó la continuidad de esa presencia japonesa en la parrilla europea. Los test de invierno, como los de Jerez de enero de 2008, eran fundamentales para validar los cambios técnicos incorporados al motor Toyota y al chasis. Colocado junto al FW29 de carrera de la temporada anterior, este chasis de test permite seguir la evolución técnica de Williams entre dos campañas consecutivas.

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