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Norev reproduce en diecast 1:18 el Porsche 718 Spyder RS con paquete Weissach, acabado GT-Silver Metallic. Descapotable de motor central y seis cilindros de altas revoluciones heredado del GT4 RS, carrocería fiel a los detalles de fibra de carbono del paquete opcional.
Sobre el Porsche 718 Spyder RS Weissach Pack GT-Silver Metallic Norev 1:18
TL;DR: El Porsche 718 Spyder RS 1:18 de Norev, con paquete Weissach y acabado GT-Silver Metallic, reproduce en diecast el descapotable de motor central más radical de la gama 718. Comparte el seis cilindros de altas revoluciones del GT4 RS y añade elementos de fibra de carbono visibles en la carrocería.
El Spyder RS es la versión sin techo del GT4 RS, y comparte con él el motor de aspiración natural más exigente que Porsche monta hoy en un coche de calle.
El Porsche 718 Spyder RS y su motor de altas revoluciones
Bajo la carrocería descapotable late el mismo seis cilindros de cuatro litros del GT4 RS, un motor que gira hasta cotas cercanas a las nueve mil revoluciones y que Porsche reserva para sus variantes RS más comprometidas. Quitar el techo no resta rigidez estructural gracias a los refuerzos añadidos, y el resultado es el 718 más cercano a una experiencia de circuito sin renunciar a la conducción a cielo abierto. El paquete Weissach, que da nombre al centro de desarrollo de Porsche en Alemania, suma elementos visibles de fibra de carbono en el alerón, el capó y otros puntos de la carrocería, además de ajustes orientados a reducir peso. Es la variante que sitúa al Spyder RS por encima del resto de la gama abierta 718 en intención puramente deportiva.
El diecast de Norev y el paquete Weissach
Norev reproduce en diecast 1:18 esta configuración, con el acabado GT-Silver Metallic mostrando buena profundidad bajo luz directa y los elementos de fibra de carbono del paquete Weissach diferenciados por textura y color respecto al resto de la carrocería. La proporción descapotable, sin capota visible, deja ver el interior y el arco antivuelco con más detalle que una versión cerrada, y a esta escala la pieza ronda los 19 centímetros de longitud, coherente con el resto de deportivos abiertos de Norev.
Una pieza de referencia para deportivos Porsche modernos
Colocado junto a un GT4 RS cerrado o junto a otra unidad del mismo Spyder RS en un color distinto, este ejemplar documenta bien la cúspide actual de la gama 718. Es una pieza pensada para quien sigue de cerca las variantes RS de Porsche.
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