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Austin-Healey Sprite Leaf Green Revell 1:18

Agotado
Austin-Healey Sprite Leaf Green Revell 1:18 08837 Metal
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El Austin-Healey Sprite en verde hoja llega en diecast 1:18 de Revell, fiel al pequeño roadster británico conocido cariñosamente como «Frogeye» por sus faros sobresalientes. Carrocería compacta y sencilla, representativa de los deportivos de acceso que popularizaron el roadster en el Reino Unido de los años cincuenta.
Austin-Healey Sprite Leaf Green Revell 1:18
Precio actual: 81,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Austin-Healey
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
08837
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Austin-Healey Sprite Leaf Green Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduce en diecast 1:18 el Austin-Healey Sprite en verde hoja, roadster británico compacto de 1958 apodado «Frogeye». Carrocería metálica sencilla con faros sobresalientes, pieza representativa de los deportivos de acceso británicos de posguerra.

El Sprite nació con el objetivo de ofrecer un roadster deportivo asequible, y sus faros montados sobre el capó, más que un capricho de diseño, respondieron a razones prácticas de fabricación que terminaron dándole su apodo más popular.

Diecast Revell de un roadster de acceso

Revell reproduce la carrocería compacta y redondeada del Sprite, con sus característicos faros sobresalientes sobre el capó y una línea de cintura muy baja, rasgos que hacen del «Frogeye» uno de los deportivos británicos más fáciles de identificar a primera vista. El verde hoja se aplica con un acabado uniforme sobre superficies simples, coherente con un coche que nunca buscó sofisticación de diseño sino ligereza y bajo coste de producción.

Un roadster de acceso en la colección

El Sprite ocupa un lugar propio entre los deportivos británicos de acceso de los años cincuenta, junto a marcas como MG o Triumph, y esta miniatura funciona bien como pieza introductoria dentro de una colección centrada en el roadster británico clásico, sin la exclusividad ni el precio de los deportivos más grandes de la misma época.

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