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Ford Escort WRC #8 B. Thiry / S. Prevot RAC Rally 1998 IXO 1:18
Ford Escort WRC #8 B. Thiry / S. Prevot RAC Rally 1998 IXO 1:18
Agotado
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El Ford Escort WRC #8 de Bruno Thiry y Stéphane Prevot, con el que corrieron el RAC Rally de 1998, llega en coche a escala 1:18 de IXO. Réplica diecast del coche con el que Ford defendió su posición en el Mundial de Rally durante la segunda mitad de los años noventa.
Sobre el Ford Escort WRC #8 B. Thiry / S. Prevot RAC Rally 1998 IXO 1:18
TL;DR: IXO reproduce en diecast a escala 1:18 el Ford Escort WRC #8 de Bruno Thiry y Stéphane Prevot en el RAC Rally de 1998. El Escort WRC fue la respuesta de Ford al reglamento World Rally Car de mediados de los noventa, con la que la marca mantuvo presencia constante en el campeonato mundial.
El RAC Rally, disputado en los bosques de Gran Bretaña, exigía un coche fiable en barro y hojas caídas, y el Escort de Thiry llegó allí como uno de los habituales de la parrilla WRC de aquellos años.
El Escort WRC en la era temprana del World Rally Car
El Escort WRC nació de la nueva normativa World Rally Car introducida a mediados de los años noventa, que permitió a los fabricantes desarrollar versiones de competición mucho más alejadas mecánicamente de sus modelos de calle. Ford lo utilizó como base de su programa oficial durante varias temporadas, con pilotos como Bruno Thiry defendiendo los colores de la marca en pruebas de todo el calendario mundial. El RAC Rally, con su mezcla característica de tramos forestales británicos, exigía coches capaces de mantener el ritmo en condiciones de barro y baja visibilidad, un escenario muy distinto al de los rallyes de asfalto o grava seca de otras rondas del campeonato.
IXO y la cobertura amplia del rally en diecast
IXO reproduce este Escort WRC en diecast a escala 1:18, con la carrocería ensanchada y los pasos de rueda propios de un World Rally Car bien definidos en el metal fundido. La librea de Ford, con su numeración de competición y los patrocinadores de la época, se aplica con la precisión habitual de esta marca, reconocida por cubrir un abanico muy amplio de coches de rally en distintas escalas y presupuestos. Es una pieza de nivel accesible dentro del catálogo de rally histórico, ideal para quien construye una colección centrada en la era temprana del World Rally Car.
Colocado junto a otros Escort WRC de distintas temporadas, este ejemplar del RAC Rally documenta la profundidad del programa de Ford en un periodo clave de la historia del rally mundial.
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