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Ford Escort Mk2 RS 2000 X-Pack Monaco Rojo MCG 1:18

Agotado
Ford Escort Mk2 RS 2000 X-Pack Monaco Rojo MCG 1:18 MCG18352 Metal
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El Ford Escort Mk2 RS2000 X-Pack en Monaco Red, reproducido por MCG en diecast a escala 1:18. El X-Pack añadía de fábrica un morro aerodinámico, spoiler y llantas específicas al RS2000, convirtiéndolo en uno de los Escort más deseados de finales de los setenta. Pieza diecast con el peso metálico característico, pensada para vitrinas dedicadas al Ford clásico británico y al rally de época.
Ford Escort Mk2 RS 2000 X-Pack Monaco Rojo MCG 1:18
Precio actual: 63,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18352
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Escort Mk2 RS 2000 X-Pack Monaco Rojo MCG 1:18

TL;DR: El Ford Escort Mk2 RS2000 X-Pack de MCG reproduce en diecast a escala 1:18 el clásico británico en Monaco Red. El X-Pack añadía de fábrica el morro aerodinámico, el spoiler trasero y las llantas específicas que distinguían al RS2000 más equipado, un habitual de las carreteras y los rallies británicos de finales de los setenta.

El droopsnoot, el morro alargado que Ford introdujo en el RS2000, se convirtió en la seña de identidad visual del Escort Mk2 más deportivo. El X-Pack llevaba esa estética un paso más allá con equipamiento adicional de fábrica.

El acabado diecast de MCG y el paquete X-Pack

MCG reproduce este RS2000 en diecast, con el peso metálico que da a la pieza una sensación de solidez desde que se saca de la caja, algo que distingue a un modelo serio de una reproducción económica de plástico. El paquete X-Pack, que Ford ofrecía de fábrica como opción sobre el RS2000 base, incluía el morro droopsnoot en fibra de vidrio, un spoiler trasero y llantas específicas, todo ello reproducido en la carrocería de este modelo con una fidelidad de línea que resalta el color Monaco Red bajo luz directa. El diecast permite además que las puertas y el capó se abran, una función que muchas resinas de la misma escala sacrifican a cambio de líneas de carrocería más ajustadas. Es una elección de material que favorece a quien quiere interactuar con la pieza además de exhibirla.

El Escort RS2000 y su lugar en la época dorada del rally británico

El Escort Mk2 llegó en un momento en que Ford dominaba buena parte del rallying europeo, y aunque la versión de competición más laureada fue el RS1800 con motor Cosworth BDA, el RS2000 de calle heredaba la misma actitud deportiva en un formato más asequible para el comprador particular. El morro droopsnoot no era solo estética: reducía el peso frontal y mejoraba la aerodinámica respecto al frontal cuadrado del Escort estándar, un detalle que los aficionados de la época supieron apreciar de inmediato. Cuatro décadas después, el Mk2 RS2000 sigue siendo uno de los Ford clásicos británicos más buscados por coleccionistas europeos, incluyendo los españoles que siguieron con atención el dominio de Ford en el Campeonato Mundial de Rally durante los años setenta. Este modelo en Monaco Red recupera esa época con un color que definía buena parte de la gama deportiva de Ford en el periodo.

El RS2000 en una vitrina dedicada al Ford clásico

Colocado junto a un RS1800 de competición o a un Capri de la misma década, este RS2000 completa una vitrina centrada en el Ford deportivo británico de los setenta sin necesidad de piezas de coste elevado. El diecast de MCG ofrece una base sólida para ese tipo de colección temática, con opciones de apertura que invitan a mostrar detalles del interior junto al morro droopsnoot exterior. Es una pieza de entrada honesta para quien empieza a coleccionar clásicos británicos antes de dar el salto a ediciones de resina más costosas.

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