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McLaren MP4-12C Matt Satellite Gris Minichamps 1:18

Agotado
McLaren MP4-12C Matt Satellite Gris Minichamps 1:18 110133024 Metal
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Minichamps reproduce en diecast a escala 1:18 el McLaren MP4-12C en Matt Satellite Grey, el superdeportivo de 2011 que marcó el regreso de la marca a los coches de calle en serie tras el F1. Chasis MonoCell de carbono, puertas de apertura vertical y acabado mate uniforme sobre zamak. Una pieza de nivel alto para coleccionistas de superdeportivos modernos.
McLaren MP4-12C Matt Satellite Gris Minichamps 1:18
Precio actual: 139,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
110133024
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el McLaren MP4-12C Matt Satellite Gris Minichamps 1:18

TL;DR: El McLaren MP4-12C de Minichamps es una réplica diecast a escala 1:18 del superdeportivo de 2011 en acabado Matt Satellite Grey. Carrocería de zamak con pintura mate y puertas de apertura vertical: una pieza de nivel alto que marca el regreso de McLaren a los coches de calle tras el F1.

McLaren no fabricaba coches de calle en serie desde el F1 de los años noventa, el modelo con el que Gordon Murray redefinió el superdeportivo. El MP4-12C, presentado en 2011, retomó esa ambición con un chasis de fibra de carbono heredado directamente de la Fórmula 1.

El MP4-12C, el regreso de McLaren a la carretera

Del McLaren F1 a una nueva era de producción en serie

Entre el F1 de los noventa y el MP4-12C de 2011 pasaron casi dos décadas en las que McLaren se dedicó casi en exclusiva a la competición, primero en Fórmula 1 y después en programas GT puntuales. El MP4-12C marcó el inicio de McLaren Automotive como fabricante de coches de calle en serie, con un centro de producción propio en Woking y una filosofía de ingeniería que trasladaba directamente conocimiento de la escudería a la carretera: chasis de fibra de carbono, motor V8 biturbo de desarrollo propio y un peso contenido que priorizaba la dinámica sobre la cifra de potencia bruta.

Matt Satellite Grey: el reto de un mate en diecast

Por qué un acabado mate es más difícil de lograr que uno brillante

Un acabado mate exige un control mucho más fino que uno brillante, porque cualquier imperfección en la superficie de base queda visible sin el efecto de disimulo que aporta el brillo de una capa de laca convencional. Minichamps aplica sobre la carrocería de zamak una pintura mate uniforme, sin las zonas satinadas de forma irregular que delatan un mate mal resuelto, y el resultado en el Matt Satellite Grey aporta un aspecto casi de hormigón pulido que combina bien con la agresividad de las líneas del MP4-12C. Es un acabado que se ensucia con más facilidad que uno brillante, y conviene tenerlo en cuenta a la hora de decidir dónde exhibirlo.

El MonoCell de carbono y su traducción a escala

Puertas de apertura vertical y detalle de admisión

El chasis MonoCell del MP4-12C, una célula de fibra de carbono que McLaren fabricaba internamente, fue una de las innovaciones que justificó el precio del coche real frente a rivales con estructuras de aluminio convencional. En la miniatura ese chasis no es visible directamente, pero Minichamps traduce su presencia a través de las puertas, que se abren hacia arriba y ligeramente hacia delante siguiendo el mismo movimiento que en el original. Las tomas de aire laterales, que en el coche real alimentan los radiadores montados en los pontones, se moldean con relieve real en lugar de quedar pintadas sobre una superficie lisa.

El MP4-12C entre los superdeportivos de una colección

Frente a Ferrari y Porsche en la misma vitrina

Con unos 21 centímetros de largo, el MP4-12C a 1:18 comparte fila sin desentonar con un Ferrari 458 o un Porsche 911 Turbo de la misma escala, y el acabado mate añade una variedad textural que rara vez aparece en una colección de superdeportivos, casi siempre dominada por el brillo. Para quien sigue la trayectoria de McLaren desde su regreso a la carretera, este modelo es la pieza de origen antes de toda la gama que llegó después.

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