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Porsche 911 E Targa Morado Norev 1:18

Porsche 911 E Targa Morado Norev 1:18 187644 Metal
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Coche a escala 1:18 del Porsche 911 E Targa de 1971, en morado, fabricado por Norev en diecast. Reproduce el 911 clásico de primera generación con techo Targa removible, un color poco habitual que añade personalidad a una silueta ya icónica.
Porsche 911 E Targa Morado Norev 1:18
Precio actual: 64,00 €
Últimas 3 unidades
Entrega estimada: 01-03.09.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
187644
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 E Targa Morado Norev 1:18

TL;DR: El Porsche 911 E Targa de 1971 en morado, escala 1:18 de Norev, reproduce el 911 clásico de primera generación con techo removible Targa. Diecast centrado en la silueta redondeada del 911 de los setenta, con un color poco convencional que distingue esta unidad.

El sistema Targa, con su barra antivuelco visible y techo removible, ofreció a los primeros compradores del 911 una alternativa al descapotable convencional, y esta unidad en morado le añade un punto de personalidad.

El techo Targa y la silueta del primer 911

La barra central que da nombre al sistema Targa rompe la línea de techo del 911 y define visualmente a esta variante frente al cupé cerrado, un detalle que Norev reproduce con cuidado en esta escala. El morado de esta unidad resulta poco habitual para un 911 de los setenta, más asociados en general a colores como el naranja, el rojo o el amarillo, y ese contraste da a la pieza una identidad propia dentro del catálogo de 911 clásicos de Norev. El diecast muestra un ajuste de paneles correcto y una carrocería redondeada fiel a las proporciones del 911 de primera generación, conocida entre aficionados como la serie de «morro largo».

Un clásico versátil para cualquier vitrina Porsche

Este 911E Targa encaja bien junto a otras variantes de la primera generación, como el cupé cerrado o el Carrera RS, mostrando la diversidad de carrocerías que ofrecía Porsche ya en los años setenta. Su tamaño de deportivo clásico, con un largo moderado en esta escala, pide un hueco de vitrina discreto. Para quien colecciona 911 clásicos por variantes de carrocería, este Targa en morado añade una nota de color inusual a una silueta que de otro modo resulta muy reconocible.

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