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Porsche 911 SC Group 4 Citroen C35 Assistance Rally Portugal 1981 Otto 1:18
Porsche 911 SC Group 4 Citroen C35 Assistance Rally Portugal 1981 Otto 1:18
Agotado
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El Porsche 911 SC Group 4 en 1:18 de Otto reproduce el coche de asistencia del Rally de Portugal de 1981, en resina de carrocería sellada. Modelo nuevo, caja original sin abrir. Pieza singular para vitrinas centradas en el rally clásico europeo de los años ochenta.
Sobre el Porsche 911 SC Group 4 Citroen C35 Assistance Rally Portugal 1981 Otto 1:18
TL;DR: Este Porsche 911 SC Group 4 en 1:18 de Otto reproduce en resina un coche de asistencia del Rally de Portugal de 1981, con carrocería sellada. Modelo nuevo, caja original. Pieza singular para vitrinas de rally clásico europeo.
El 911 SC compitió en el Group 4 del rally mundial durante los años ochenta, una categoría en la que la marca alemana demostró que un deportivo de calle podía adaptarse con éxito a los caminos de tierra y asfalto europeos.
La resina de Otto en un coche de rol técnico dentro del rally
El colado en resina permite a Otto reproducir con precisión los añadidos de competición del 911 SC, desde los pasos de rueda ensanchados hasta los faros adicionales montados en el paragolpes delantero. La carrocería es sellada, sin puertas practicables, así que el interés recae en la fidelidad del exterior y en el reparto de la rotulación propia de un vehículo de asistencia, un rol distinto al de los coches de cabeza de carrera pero igualmente documentado por los especialistas del rally clásico. Al ser un modelo nuevo con su caja original, la pintura llega sin manipulación previa, y Otto reserva este tipo de piezas a tiradas reducidas en resina.
El Rally de Portugal como escenario del Group 4
El Rally de Portugal de principios de los ochenta reunía a fabricantes europeos en un terreno exigente que puso a prueba tanto a los coches de carrera como a los vehículos de apoyo logístico, un aspecto del rally que rara vez se reproduce en miniatura. Esta pieza aporta a una vitrina de rally clásico una perspectiva distinta a la de los coches ganadores, centrada en la infraestructura que hacía posible la competición.
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