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Porsche 928 S Koenig Special Azul GT Spirit 1:18

Agotado
Porsche 928 S Koenig Special Azul GT Spirit 1:18 GT344 Resina
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GT Spirit reproduce el Porsche 928 S con kit Koenig Special a escala 1:18 en resina azul, carrocería sellada de una pieza. Esta preparación radical de los años ochenta muestra faldones y llantas ensanchadas propias del preparador alemán Koenig, en una miniatura para vitrinas de tuning clásico.
Porsche 928 S Koenig Special Azul GT Spirit 1:18
Precio actual: 100,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT344
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 928 S Koenig Special Azul GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit recrea el Porsche 928 S con kit Koenig Special de 1981 en resina azul a escala 1:18, carrocería sellada de una pieza. Una preparación radical alemana con faldones anchos y línea agresiva, sin partes móviles, pensada para vitrina.

Koenig Specials fue uno de los preparadores más audaces de los años ochenta, y su versión del Porsche 928 llevó al gran turismo alemán a un terreno visual mucho más extremo del que salió de fábrica.

Resina para capturar el kit Koenig en el 928 S

Los faldones ensanchados y las tomas de aire añadidas por Koenig exigen curvas y detalles que la resina reproduce con más fidelidad que un troquelado de gran serie, y GT Spirit aprovecha esa ventaja para dar vida a esta preparación tan característica. La carrocería sellada de una sola pieza concentra toda la narrativa en el exterior: los pasos de rueda agrandados, las llantas anchas y la pintura azul con profundidad bajo luz directa. El peso más ligero de la resina no resta presencia a una silueta ya de por sí voluminosa gracias al kit de carrocería.

Koenig Specials y la fiebre del tuning ochentero

En los años ochenta, preparadores como Koenig llevaron gran turismos de marcas prestigiosas a extremos visuales impensables de fábrica, con faldones anchos, alerones y motores reforzados. El Porsche 928, con su carrocería en cuña y motor delantero, se convirtió en un lienzo habitual para estas transformaciones. Esta miniatura documenta una época en la que el tuning europeo tenía tanto protagonismo como los propios fabricantes.

Encaje en una vitrina de preparaciones clásicas

Esta pieza combina bien con otras preparaciones ochenteras de GT Spirit, formando una línea dedicada al tuning europeo de la época. Al ser resina, conviene evitar caídas y exposición prolongada al sol. Es una referencia poco habitual dentro del universo Porsche, perfecta para quien busca algo distinto a la línea de fábrica.

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