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GT Spirit reproduce en resina 1:18 el Ferrari 288 GTO de 1984, en negro. Carrocería sellada de una sola pieza, con las tomas de aire y los pasos de rueda ensanchados bien definidos. El superdeportivo de homologación que allanó el camino al F40, en formato de coleccionista.
TL;DR: GT Spirit reproduce en resina a escala 1:18 el Ferrari 288 GTO de 1984, en negro, con carrocería sellada de una pieza. Modelo de homologación que precedió al F40 y marcó el regreso de Ferrari a los superdeportivos extremos.
El 288 GTO nació para cumplir con la normativa del Grupo B, y aunque esa categoría de competición nunca llegó a acogerlo en pista, el coche quedó como uno de los Ferrari de calle más deseados de su década.
Resina sellada y tomas de aire del GTO de GT Spirit
La resina se presta bien a las tomas de aire laterales y las líneas tensas del 288 GTO, permitiendo a GT Spirit resolver con bordes limpios los pasos de rueda ensanchados que distinguen a este modelo del 308 del que parte visualmente. Al ser una carrocería sellada, todo el detalle vive en el exterior: las líneas de junta se marcan como surcos continuos, y el negro recibe un pintado profundo que resalta bien el contraste con las tomas de aire y las llantas de radios finos características de la época.
El precedente del F40 en una vitrina Ferrari
El 288 GTO llevó por primera vez a un Ferrari de calle la filosofía extrema que después definiría al F40, con un motor V8 biturbo montado en posición central y una carrocería pensada para minimizar peso, y esa condición de precedente directo es lo que le da su peso histórico. Colocado junto a un F40 de la misma marca, esta pieza permite trazar visualmente la evolución entre ambos modelos. Es una pieza de resina en el tramo alto del catálogo Ferrari, coherente con la exclusividad y el valor que alcanzan los ejemplares reales.
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