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Ferrari 360 Modena Amarillo Bburago 1:18

Agotado
Ferrari 360 Modena Amarillo Bburago 1:18 3368 Metal
1 / 8
Coche a escala 1:18 del Ferrari 360 Modena, coupé de motor central de finales de los noventa, en diecast amarillo de Bburago con puertas y capó practicables. Ejemplar de segunda mano, caja con señales de almacenaje. Una pieza de color vivo para vitrinas dedicadas a los superdeportivos de Maranello.
Ferrari 360 Modena Amarillo Bburago 1:18
Precio actual: 57.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3368
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 360 Modena Amarillo Bburago 1:18

TL;DR: El Ferrari 360 Modena 1:18 de Bburago en amarillo es un diecast con puertas y capó practicables, del segmento de entrada. El ejemplar es usado y su caja muestra señales de almacenaje. Reproduce el primer Ferrari de motor central con carrocería íntegramente de aluminio.

El amarillo aporta a este 360 Modena un carácter distinto al rojo habitual de los Ferrari, y esa elección cromática destaca aún más las líneas fluidas diseñadas por Pininfarina para este coupé.

Diecast de entrada con acceso al motor central

El cuerpo en zamak aporta el peso propio del diecast, con puertas y capó trasero que se abren para dejar ver el motor V8 central, representado de forma simplificada pero coherente con el resto del modelo. Las líneas de apertura son algo más anchas que en piezas de gama media, y el amarillo aplicado cubre de forma uniforme sin la profundidad de un barniz de gama superior. El ejemplar llega usado, con la caja mostrando señales de almacenaje que no afectan al funcionamiento de puertas ni capó.

El primer chasis de aluminio de Ferrari

El 360 Modena fue el primer modelo de la marca con chasis y carrocería íntegramente de aluminio, una decisión que redujo peso de forma notable respecto a sus predecesores y marcó el camino para los superdeportivos posteriores de la firma. Ese cambio técnico, más relevante de lo que aparenta a simple vista, es parte de lo que hace al 360 una pieza interesante dentro de cualquier cronología de Ferrari de motor central.

Un toque de color en la vitrina

Colocado junto a Ferrari en rojo clásico, este 360 en amarillo rompe la monotonía cromática habitual en las colecciones dedicadas a la marca. Su tamaño en 1:18 le da presencia suficiente, y su condición de segunda mano no resta nada a su papel como pieza asequible dentro de una colección centrada en los superdeportivos de finales de los noventa.

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