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Fiat 124 Abarth #3 Barbasio / Sodano East African Safari Rally 1974 Sun Star 1:18

Fiat 124 Abarth #3 Barbasio / Sodano East African Safari Rally 1974 Sun Star 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Fiat
Fabricante de modelos
Sun Star
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
4952
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Fiat 124 Abarth #3 Barbasio / Sodano East African Safari Rally 1974 Sun Star 1:18

TL;DR: Sun Star reproduce en diecast 1:18 el Fiat 124 Abarth #3 de Barbasio y Sodano en el Safari Rally de 1974, con puertas y capó funcionales. Rally clásico para coleccionistas del Mundial de Rally en su era fundacional de los setenta.

El Safari Rally era la prueba más dura del calendario, y el 124 Abarth demostró allí que un coche compacto italiano podía sobrevivir a las pistas de África Oriental sin ceder ante rivales más potentes.

Diecast Sun Star y el detalle de competición

El cuerpo en zamak aporta peso y solidez a una carrocería pequeña, con puertas y capó que se abren con recorrido firme para mostrar el motor detallado y el habitáculo despojado de competición, con jaula antivuelco visible y asientos deportivos. La librea blanca con el número 3 y los rótulos de la época mantienen buen registro de impresión, y las llantas con neumáticos de tacos evocan directamente las pistas de tierra del Safari. Las salpicaduras de barro simuladas, si las lleva esta edición, añaden un nivel de detalle que agradecen los coleccionistas de rally clásico.

El 124 Abarth en una colección de rally de los setenta

Fiat compitió en el Safari con la convicción de que la fiabilidad importaba tanto como la velocidad, y este ejemplar refleja esa filosofía frente a los todoterrenos más pesados que dominaban la prueba. Junto a otros rally clásicos de la década en una vitrina, aporta ese contraste de tamaño compacto frente a los grandes berlinas de tramo europeo. Al tener partes móviles, conviene exhibirlo con el capó abierto de vez en cuando para mostrar el detalle mecánico, alternando con la vista cerrada de la carrocería completa. Una pieza con carácter propio para cualquier colección centrada en los orígenes del rally mundial.

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