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Lancia Stratos Le Point #3 B. Darniche / A. Mahe Tour de France 1980 Minichamps 1:43
Lancia Stratos Le Point #3 B. Darniche / A. Mahe Tour de France 1980 Minichamps 1:43
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Coche a escala 1:43 del Lancia Stratos #3 con la decoracion Le Point, pilotado por Bernard Darniche y Alain Mahe en el Tour de France de 1980. Diecast de Minichamps con carroceria sellada de una sola pieza. Una pieza de interes para colecciones de rally clasico francés e italiano.
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Lancia Stratos Le Point #3 B. Darniche / A. Mahe Tour de France 1980 Minichamps 1:43
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Sobre el Lancia Stratos Le Point #3 B. Darniche / A. Mahe Tour de France 1980 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduce en diecast 1:43 el Lancia Stratos #3 con la decoracion Le Point, pilotado por Darniche y Mahe en el Tour de France de 1980. Carroceria sellada de zamak fiel a la cuña de competicion del Stratos. Pieza de interes para colecciones de rally francés e italiano.
El Tour de France automovilistico combinaba tramos de circuito y de montaña en una misma prueba, un formato exigente en el que el Stratos siguio siendo competitivo bien entrada la decada de los 80.
Una decoracion distinta sobre la misma cuña
La decoracion Le Point, con su combinacion de colores propia del patrocinador, distingue a esta unidad de otras livreas oficiales de Lancia sobre el mismo Stratos. La carroceria sellada de Minichamps mantiene las lineas ensanchadas y los faros adicionales tipicos del kit de rally, con el numero 3 y la decoracion del patrocinador bien resueltos gracias al pintado. El zamak aporta el peso caracteristico del diecast, y a esta escala compacta la pieza conserva la sensacion de solidez a pesar de su tamaño reducido.
Darniche y la vida tardia del Stratos
Bernard Darniche fue uno de los pilotos que mantuvo al Stratos competitivo mucho despues de su lanzamiento, en una epoca en la que ya empezaban a aparecer rivales con traccion total. Para una coleccion de Stratos de competicion, esta unidad Le Point aporta variedad de librea frente a las decoraciones oficiales de fabrica, mostrando como equipos privados y patrocinadores distintos mantuvieron vivo a este coche en el rally europeo durante años.
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