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Ferrari 512 TR LBWK Liberty Walk Rojo GT Spirit 1:18

Ferrari 512 TR LBWK Liberty Walk Rojo GT Spirit 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT423
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 512 TR LBWK Liberty Walk Rojo GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduce en resina a escala 1:18 el Ferrari 512 TR con el kit Liberty Walk en rojo, carroceria sellada de una pieza que resalta los pasos de rueda ensanchados y los alerones del proyecto japones. Pieza de vitrina para el publico del tuning widebody.

Liberty Walk transformo el 512 TR de los noventa en un ejercicio de proporciones extremas, y esta miniatura roja de GT Spirit recoge esa version con fidelidad de detalle.

Fabricacion en resina del kit ancho de GT Spirit

El moldeado en resina favorece las curvas compuestas que exige un kit widebody como el de Liberty Walk, donde los pasos de rueda se abren mucho mas alla de la carroceria original. GT Spirit consigue lineas de corte limpias en esas extensiones, algo que un troquel metalico tendria dificil sin dejar rebabas visibles. La carroceria es una pieza cerrada, sin puertas ni capo practicables, de modo que todo el atractivo recae en el exterior: el alerón trasero marcado, las llantas anchas ajustadas al paso de rueda y el rojo Ferrari que gana profundidad bajo luz directa. Al tratarse de una tirada limitada tipica de este segmento, el acabado prioriza la fidelidad de las proporciones extremas del kit sobre la produccion en volumen.

El 512 TR y la cultura del widebody

El Ferrari 512 TR original ya era un superdeportivo de referencia en su epoca, y el proyecto Liberty Walk lo reinterpreto para el publico que valora la estetica agresiva del tuning japones aplicada a un clasico italiano. Es una pieza que combina dos mundos de coleccionismo, el de los superdeportivos clasicos y el del tuning contemporaneo, por lo que funciona bien tanto en una vitrina dedicada a Ferrari como en una centrada en proyectos widebody. Conviene situarla alejada de otras miniaturas para que los pasos de rueda ensanchados no queden ocultos por vecinos mas convencionales. La resina exige un trato cuidadoso frente a golpes, pero a cambio ofrece un nivel de detalle en las extensiones de carroceria que un diecast de la misma escala rara vez alcanza.

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