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Toyota Corolla WRC #4 C. Sainz / L. Moya Rally Monte Carlo Winner 1998 Otto 1:18
Toyota Corolla WRC #4 C. Sainz / L. Moya Rally Monte Carlo Winner 1998 Otto 1:18
Agotado
1/6
Réplica en resina 1:18 de Otto Mobile del Toyota Corolla WRC #4 con el que Carlos Sainz y Luis Moya ganaron el Rally de Montecarlo de 1998. La carrocería sellada de una sola pieza reproduce las protecciones bajas y la parrilla específica de rally. Pieza histórica muy apreciada por el público español de coleccionistas.
Sobre el Toyota Corolla WRC #4 C. Sainz / L. Moya Rally Monte Carlo Winner 1998 Otto 1:18
TL;DR: El Toyota Corolla WRC #4 Sainz/Moya de Otto es una miniatura en resina 1:18 con carrocería fija de una sola pieza. Reproduce el coche con el que la pareja española ganó el Rally de Montecarlo de 1998. Pieza de referencia para el coleccionismo español de rally.
Pocos resultados generan tanta emoción entre los coleccionistas españoles como una victoria de Carlos Sainz, y el Rally de Montecarlo de 1998 sigue siendo uno de los recuerdos más citados de su etapa con Toyota.
Resina para las protecciones y añadidos de un coche de rally
La carrocería de un coche de rally incorpora protecciones bajas, tomas de aire adicionales y una parrilla reforzada que la resina reproduce con líneas nítidas, especialmente en los detalles de la parrilla frontal específica del Corolla WRC. La carrocería es fija, sin puertas practicables, así que la calidad se aprecia en el exterior: la fidelidad de la librea de competición, el ajuste de las protecciones bajas y la profundidad de la pintura bajo luz directa. Esa construcción sellada resulta coherente con un vehículo de competición pensado para resistir el desgaste de un rally, no para mostrar su interior en vitrina.
Sainz, Moya y el Rally de Montecarlo de 1998
Carlos Sainz y Luis Moya lograron con este Corolla WRC una de las victorias más recordadas del campeonato mundial de rallies de finales de los noventa, en una de las pruebas más prestigiosas del calendario. Ese resultado consolidó al Corolla WRC como uno de los coches de rally japoneses más competitivos de su generación.
Un lugar destacado en el coleccionismo español de rally
Esta pieza tiene un atractivo especial para el coleccionismo español, dada la vinculación de Carlos Sainz con el automovilismo nacional, y encaja bien junto a otros coches de rally de los años noventa. Conviene proteger la librea de competición de la luz solar directa para conservar la nitidez de los colores originales.
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