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Aston Martin Vantage GT3 #007 A. Simonsen / Turner 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

Novedad
Aston Martin Vantage GT3 #007 A. Simonsen / Turner 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43 437131307 Metal
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El Aston Martin Vantage GT3 #007 de Minichamps reproduce en 1:43 el coche que compitió en las 24 Horas de Nürburgring de 2013. La carrocería de zamak es una pieza sellada, con la librea de competición y los números de carrera aplicados con precisión sobre el capó y las puertas. Una pieza compacta para una colección centrada en el GT3 moderno.
Aston Martin Vantage GT3 #007 A. Simonsen / Turner 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43
Precio actual: 37,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 02-06.10.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Aston Martin
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
437131307
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Aston Martin Vantage GT3 #007 A. Simonsen / Turner 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: El Minichamps Aston Martin Vantage GT3 #007 1:43 recrea el coche que compitió en las 24 Horas de Nürburgring de 2013, una de las carreras de resistencia más exigentes del calendario europeo de GT. La carrocería es sellada y de zamak, con la librea de competición aplicada mediante tampografía.

Las 24 Horas de Nürburgring exigen a los equipos de GT3 una fiabilidad distinta a la de una carrera de sprint, y el Vantage GT3 llegó a esa prueba como una de las apuestas británicas dentro de un pelotón dominado por fabricantes alemanes. Minichamps documenta esa presencia en 1:43 con el detalle habitual de su gama de competición.

La fundición de Minichamps y la librea #007

Carrocería sellada y detalle de un GT3 moderno

La miniatura reproduce la carrocería del Vantage GT3 como pieza única fundida en zamak, sin puertas ni capó articulados, una construcción coherente con el resto de la gama de competición de Minichamps en esta escala. Las entradas de aire delanteras, el alerón trasero fijo y el difusor inferior quedan moldeados con el detalle que exige un GT3 moderno, mucho más aerodinámico que los prototipos de décadas anteriores. La librea, con el número 007 y los rótulos de los patrocinadores del equipo, está aplicada mediante tampografía sobre una base de pintura que conserva su brillo bajo luz directa.

Llantas y proporciones de un coche de circuito

Las llantas anchas y los pasos de rueda ensanchados respetan la proporción real de un GT3 preparado para circuito, muy distinta de la de un coche de calle de la misma marca. El parabrisas y las lunas laterales, moldeadas en una sola pieza translúcida, dejan ver un habitáculo despojado de elementos decorativos, coherente con la función exclusivamente deportiva de este Vantage. Ese contraste entre carrocería detallada e interior sobrio es habitual en las miniaturas de competición actuales, donde el peso del acabado se concentra en lo visible desde fuera de la vitrina. Minichamps mantiene ese criterio en toda su gama de GT3 y GT4.

El Vantage GT3 en las 24 Horas de Nürburgring de 2013

Una prueba de resistencia sobre la Nordschleife

Las 24 Horas de Nürburgring combinan el circuito Grand Prix con la exigente Nordschleife, sumando un trazado de más de veinte kilómetros por vuelta que pone a prueba tanto la mecánica como la resistencia de los pilotos. Este Vantage GT3 formó parte de la edición de 2013, dentro de un pelotón que incluía representantes de la mayoría de fabricantes europeos.

Aston Martin frente a la mayoría alemana

En una prueba tradicionalmente dominada por marcas alemanas como Porsche, BMW y Audi, la presencia de un Aston Martin británico añadía una nota distinta al pelotón de GT3. Para el aficionado español al endurance, con un interés creciente por las carreras de larga duración europeas más allá de la Fórmula 1, el Nürburgring ofrece un escenario tan exigente como el de Le Mans. Minichamps ha documentado varias temporadas de esta carrera con distintos fabricantes y libreas.

Un GT3 británico para una colección de resistencia moderna

Este Vantage GT3 encaja junto a otros modelos de GT3 y GT4 de Minichamps de la misma época, mostrando la variedad de fabricantes que compitieron en Nürburgring durante los primeros años de la década de 2010. Combinada con el Rapide S de la misma edición de 2013, permite mostrar dos enfoques distintos de Aston Martin dentro de la misma carrera: el GT3 puro y el experimento de cuatro puertas, una pareja temática atractiva para quien sigue de cerca la evolución técnica de un mismo fabricante.

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