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El Volkswagen Race Touareg de Minichamps reproduce en 1:43 el todoterreno de rally raid de 2005 con librea Red Bull, edición de concesionario número 317. La carrocería fundida en zamak se presenta cerrada, con la altura libre al suelo y las protecciones propias de un coche de Dakar. Una pieza con fondo motorsport real para colecciones centradas en el rally raid y los programas de fábrica de Volkswagen.
Sobre el Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Edición Concesionario 2005 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduce en 1:43 el Volkswagen Race Touareg de 2005 con librea Red Bull, edición de concesionario número 317, uno de los primeros todoterrenos con los que la marca afrontó los rally raid tipo Dakar. La fundición diecast mantiene una carrocería cerrada de una sola pieza, fiel a la altura y las protecciones del coche de competición.
A mediados de los años 2000, Volkswagen entró en el mundo de los rally raid con el Race Touareg, un todoterreno de competición construido a partir del nombre comercial de su SUV de calle pero con una mecánica completamente distinta pensada para el desierto. Minichamps recoge esta edición de concesionario número 317 con librea Red Bull en 1:43.
El Volkswagen Race Touareg de 2005 con librea Red Bull
El desembarco de Volkswagen en el Dakar y los rally raid
El Race Touareg formó parte del programa con el que Volkswagen decidió competir en las pruebas de rally raid de largo recorrido, la disciplina que exige a los coches soportar miles de kilómetros de terreno duro con la máxima fiabilidad mecánica. A diferencia del Touareg de calle del que tomaba el nombre, el coche de competición se construyó sobre una base específica para resistir las exigencias del desierto, con una suspensión de mayor recorrido y una altura libre al suelo muy superior.
Edición de concesionario número 317
Esta miniatura corresponde a una edición de concesionario, numerada como 317 dentro de la serie producida para la red comercial de Volkswagen, una práctica habitual en el coleccionismo de coches de competición que permite a los concesionarios ofrecer piezas exclusivas a sus clientes más fieles. La librea Red Bull, con su combinación de colores reconocible, se aplica sobre la carrocería del Race Touareg tal y como se vio en la competición.
Minichamps y la reproducción de un todoterreno de competición
Zamak, altura y una carrocería preparada para rally raid
La fundición en zamak reproduce la altura libre al suelo elevada y las protecciones bajas del chasis que caracterizan a un coche de rally raid, muy distintas de las de un todoterreno de calle convencional. La carrocería se presenta cerrada, sin puertas ni capó articulados, una construcción coherente con esta gama de precio y que permite mantener las líneas de las protecciones y los pasos de rueda ensanchados.
Llantas, protecciones y la librea Red Bull sobre chapa metálica
Las llantas anchas con neumáticos de perfil elevado, propias de un coche preparado para terreno irregular, se distinguen claramente de las de un SUV de calle, y las protecciones inferiores y los faros adicionales de largo alcance completan el aspecto de un vehículo pensado para navegar de noche por el desierto. La librea Red Bull se aplica con un acabado limpio sobre la base metálica.
Un todoterreno de competición para colecciones de rally
Dentro de una vitrina dedicada al rally raid y al Dakar, este Race Touareg aporta una perspectiva distinta a la de los rally de asfalto o tierra más habituales en el coleccionismo europeo, mostrando la vertiente más extrema de la competición todoterreno. La condición de edición de concesionario numerada añade un atractivo adicional frente a una reproducción de serie estándar, y el precio de esta gama de Minichamps en 1:43 sigue resultando accesible frente a las piezas de resina de tirada limitada dedicadas a este tipo de competición.
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