10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis

Crear cuenta
✓ Devoluciones en 14 días ✓ Revisado a mano antes del envío ✓ Pago seguro
Mi cuenta

Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 A. Wallace / B. Leitzinger 24 Hours of Le Mans 2002 Minichamps 1:43

Novedad
Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 A. Wallace / B. Leitzinger 24 Hours of Le Mans 2002 Minichamps 1:43 403021308 Metal
1 / 4
Minichamps reproduce en 1:43 el Bentley EXP Speed 8 #8 de Andy Wallace y Butch Leitzinger en las 24 Horas de Le Mans de 2002, el paso previo a la victoria absoluta de la marca en 2003. Carroceria diecast sellada que respeta la aerodinamica extrema del prototipo LMP900, con librea verde Bentley y acabado de precision. Pieza clave para coleccionistas del regreso britanico a la resistencia.
Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 A. Wallace / B. Leitzinger 24 Hours of Le Mans 2002 Minichamps 1:43
Precio actual: 56,00 €
¡Solo queda una!
Entrega estimada: 30.09-02.10.2026
Envío desde 12,50 € Con seguimiento y seguro
10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis
Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Bentley
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
403021308
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 A. Wallace / B. Leitzinger 24 Hours of Le Mans 2002 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps recrea en 1:43 el Bentley EXP Speed 8 #8 de Wallace y Leitzinger en las 24 Horas de Le Mans de 2002. Carrocería diecast sellada con el perfil aerodinámico del prototipo LMP900 y librea verde Bentley reproducida con precisión. Pieza clave para coleccionistas del regreso de Bentley a la máxima resistencia.

El regreso de Bentley a Le Mans en 2001, tras décadas de ausencia, se consolidó en 2002 con un prototipo mucho más maduro. El EXP Speed 8 llevó a la marca británica de nuevo al podio de la carrera más dura del calendario, con Andy Wallace y Butch Leitzinger compartiendo el volante del chasis número 8.

El regreso de Bentley a Le Mans y el EXP Speed 8

De la ausencia de posguerra al proyecto EXP

Bentley no competía en Le Mans desde los años cincuenta cuando decidió regresar a la categoría reina de la resistencia con el proyecto EXP Speed 8, desarrollado junto al equipo con base en Norfolk que gestionaba el programa técnico. El primer año, 2001, sirvió de aprendizaje: los prototipos abiertos sufrieron problemas de fiabilidad que limitaron su rendimiento pese a un ritmo prometedor. Para 2002 el equipo llegó con el coche refinado, capaz de sostener el ritmo de los Audi R8 dominantes durante las veinticuatro horas completas.

Wallace, Leitzinger y el chasis número 8

El resultado en el podio confirmó que el proyecto estaba en el camino correcto hacia la victoria absoluta que llegaría un año después con el Speed 8 cerrado. Andy Wallace, piloto británico con victoria en Le Mans en su palmarés desde los años noventa, y Butch Leitzinger, especialista estadounidense en resistencia, formaban una alineación experimentada capaz de gestionar tanto el ritmo como el desgaste mecánico de una carrera tan larga. El chasis número 8 representaba, junto a su hermano número 7, la punta de lanza de un proyecto que devolvió a Bentley al primer plano del automovilismo de resistencia.

Aerodinámica de prototipo en una sola pieza

El morro bajo y el verde Bentley

Minichamps reproduce el EXP Speed 8 en diecast, con una carrocería sellada que respeta la aerodinámica extrema del prototipo LMP900: el morro bajo, las tomas de aire laterales y el alerón trasero de gran tamaño quedan definidos sin la interrupción que introduciría cualquier panel practicable. El color verde Bentley, heredado de la tradición de las carreras británicas de entreguerras, se aplica sobre la carrocería con una profundidad de pintura que resalta bajo la luz de una vitrina.

Tampografía de patrocinadores y llantas de resistencia

Los logotipos de los patrocinadores técnicos se imprimen mediante tampografía para mantener bordes limpios incluso en textos de tamaño reducido. El número 8, la posición de las luces adicionales y las tomas de aire de refrigeración de frenos siguen la disposición real del coche de carrera. Las llantas reproducen el diseño específico de los prototipos de resistencia, con el offset ancho que exige la anchura de vía de estos coches, y el peso del zamak aporta estabilidad a una pieza con voladizos pronunciados.

El paso previo a la victoria de 2003

Este Bentley encaja de forma natural en una vitrina dedicada a los prototipos de Le Mans de comienzos de los dos mil, junto a los Audi R8 que dominaron la categoría en esos mismos años. La escala 1:43 resulta especialmente adecuada para prototipos de este tamaño real, ya que permite apreciar las proporciones aerodinámicas sin que la pieza ocupe un espacio desproporcionado en el estante. Para quien sigue la historia reciente de Bentley en competición, este EXP Speed 8 representa el paso previo a la victoria absoluta de 2003. Su acabado sellado, además, garantiza que la carrocería mantenga la geometría intacta con el paso de los años.

De la misma colección

Otros coleccionistas también

Ver todos los 1:43

10% de descuento en su primer pedido

Cree una cuenta gratuita y consiga un 10% de descuento en su primer pedido — entre cientos de modelos de colección 1:18, 1:43 y 1:12 de Porsche, Mercedes-Benz, BMW y más.

Crear cuenta gratis Explorar la colección
Modelo Porsche a escala 1:18 de colección sobre fondo de estudio — oferta de primer pedido de Models118
56,00 €
56,00 €
0