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Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43

Novedad
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43 400098946 Metal
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El Ford Focus RS WRC #46 de Minichamps reproduce en 1:43 y diecast el coche que Valentino Rossi pilotó junto a Carlo Cassina en el Monza Rally Show de 2009. Carrocería cerrada de una sola pieza con la librea completa impresa mediante tampografía, un cruce poco habitual entre motociclismo y rally que resulta llamativo en cualquier vitrina dedicada al automovilismo de exhibición.
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
400098946
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: El Ford Focus RS WRC #46 de Minichamps reproduce en 1:43 el coche que Valentino Rossi pilotó junto a Carlo Cassina en el Monza Rally Show de 2009. Carrocería diecast cerrada, librea completa y un cruce poco habitual entre motociclismo y rally para la vitrina.

El Monza Rally Show convierte cada diciembre un circuito italiano en escaparate para pilotos de otras disciplinas, y pocos cruces han generado tanta expectación como el de Valentino Rossi al volante de un World Rally Car. Esta miniatura recoge ese momento con el número 46 y la librea de la edición de 2009.

El Ford Focus RS WRC #46 de Rossi y Cassina en Minichamps

Un piloto de motociclismo en el Monza Rally Show

Valentino Rossi construyó buena parte de su leyenda en el asfalto del Mundial de motociclismo, pero cada temporada baja aprovechaba el Monza Rally Show para medirse con pilotos de rally en un terreno completamente distinto. La cita, disputada sobre un trazado mixto de asfalto y tramos cerrados en el óvalo de Monza, se convirtió en un escaparate habitual para estrellas de otras disciplinas, y el Ford Focus RS WRC, con toda su carga aerodinámica y su tracción total, era una de las herramientas más exigentes que podían ponerse a su disposición para esa comparación.

Carlo Cassina en el asiento del copiloto

Junto a Rossi, Carlo Cassina asumía el papel de copiloto, la voz que traduce un tramo desconocido en notas útiles durante los escasos kilómetros de reconocimiento previos. En un evento de exhibición como el Monza Rally Show, esa colaboración entre un piloto ajeno al rally y un copiloto experimentado resume bien el atractivo del evento: no se trata de un resultado deportivo al uso, sino de una demostración de adaptación bajo presión, con el número 46 identificando este coche concreto entre la parrilla de participantes de la edición de 2009.

Librea completa y carrocería cerrada en zamak

Impresión tampográfica y continuidad de la decoración

Minichamps traslada la decoración de este Focus RS WRC mediante impresión tampográfica directa sobre la carrocería, una técnica que evita el relieve y el amarilleo que sí aparecen con el tiempo en las calcomanías al agua. Al tratarse de una carrocería cerrada, sin puertas ni capó practicables, los logotipos de patrocinadores y el número de competición recorren la chapa sin ninguna línea de corte que interrumpa el diseño, algo especialmente valioso en un coche de rally donde la decoración cubre casi toda la superficie visible.

Zamak, peso y llantas de competición

La aleación de zinc con la que Minichamps fabrica esta miniatura aporta un peso perceptible al sacarla de su caja, una densidad que ninguna resina o plástico reproduce del mismo modo. Las llantas de competición, el paragolpes ensanchado y el alerón trasero del Focus WRC se reproducen con nitidez suficiente para distinguir la silueta agresiva que caracterizó a estos World Rally Cars de finales de los 2000, incluso a la escala reducida de 1:43. Esa combinación de peso y precisión decorativa es lo que separa una miniatura de exhibición seria de un simple recuerdo de feria.

Una pieza singular entre el rally y la memoria del motociclismo

Para el coleccionista español, habituado a seguir tanto el Mundial de Rally como el de motociclismo, esta miniatura ocupa un espacio poco común: no representa una victoria deportiva convencional, sino un cruce de disciplinas que rara vez se repite en el catálogo de un fabricante de miniaturas. Frente a otros Focus RS WRC con librea oficial de fábrica, esta versión aporta una historia distinta que vale la pena señalar en cualquier vitrina dedicada al rally de los años 2000. Encaja bien junto a otras miniaturas de exhibición o de eventos especiales, más que en una colección estrictamente centrada en resultados de campeonato. Su tamaño en 1:43 permite además situarla junto a otros World Rally Cars de la época sin que ocupe un espacio desproporcionado en el estante.

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