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Ford Focus RS Mk2 Azul Metalizado Minichamps 1:43

Novedad
Ford Focus RS Mk2 Azul Metalizado Minichamps 1:43 400088101 Metal
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Minichamps presenta a escala 1:43 el Ford Focus RS Mk2 de 2009 en Blue Metallic, el hot hatch de tracción delantera con el que Ford llevó el Focus a su versión más extrema de aquella generación. La carrocería en zamak es una pieza sellada de una sola parte, con el azul intenso y los pasos de rueda ensanchados bien definidos. Una miniatura de referencia para quien reúne compactos deportivos europeos de los años 2000. Un tamaño de unos diez centímetros que resalta junto a rivales de la misma época en la vitrina.
Ford Focus RS Mk2 Azul Metalizado Minichamps 1:43
Precio actual: 123,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 02-06.10.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
400088101
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Focus RS Mk2 Azul Metalizado Minichamps 1:43

TL;DR: El Minichamps Ford Focus RS Mk2 es una miniatura diecast a 1:43 del hot hatch de 2009 en Blue Metallic. La carrocería en zamak es una pieza sellada de una sola parte, con los pasos de rueda ensanchados y el alerón trasero fieles al Focus más extremo de esta generación, equipado con el sistema RevoKnuckle.

El Focus RS Mk2 llegó en 2009 como la versión más radical de la gama Focus, con 305 caballos entregados solo a las ruedas delanteras y un sistema RevoKnuckle diseñado para controlar el tirón del volante que provoca tanta potencia sin tracción total. Blue Metallic acompañó el lanzamiento como uno de los colores más asociados a esta generación del RS.

El Focus RS Mk2 de Minichamps en su versión más extrema

305 caballos y el reto de la tracción delantera

Ford llevó el Focus RS Mk2 a un terreno que pocos hot hatches de tracción delantera se atrevían a explorar: 305 caballos de un cinco cilindros turboalimentado, entregados exclusivamente a las ruedas delanteras. Para controlar el tirón del volante que provoca tanta potencia sin tracción total, Ford desarrolló el sistema RevoKnuckle, una solución técnica que se convirtió en una de las señas de identidad del coche. Ese planteamiento extremo, heredado en parte del Focus ST de la misma generación pero llevado mucho más lejos, es lo que convirtió al RS Mk2 en una referencia dentro del segmento. Ese carácter extremo es parte de lo que hace deseable conservar una réplica fiel del coche, más allá de si se tuvo ocasión de conducirlo en su día.

Blue Metallic, uno de los colores insignia del RS

Blue Metallic fue uno de los colores con los que Ford presentó el RS Mk2 al público, un tono que junto al Ultimate Blue original se convirtió en una de las imágenes más reconocibles de esta generación en la prensa especializada de la época. El azul intenso resalta especialmente bien sobre los pasos de rueda ensanchados y el paragolpes delantero rediseñado, dos de los elementos visuales que más distinguían al RS de un ST o de un Focus convencional a simple vista. Minichamps reproduce este tono con un brillante uniforme que conserva intensidad bajo luz directa de vitrina.

Zamak sellado y acabado Minichamps a escala 1:43

Carrocería de una sola pieza con líneas de junta finas

Como en el resto de la gama de calle de Minichamps, este Focus RS no tiene puertas ni capó practicables. La carrocería es una sola pieza fundida en zamak, lo que permite mantener líneas de junta muy finas alrededor de cada apertura simulada, algo particularmente visible en un coche con tantos elementos aerodinámicos añadidos sobre la carrocería base. El peso del metal se nota al levantar la pieza de su base, una densidad que transmite solidez y que resulta coherente con el carácter contundente del RS real.

Pasos de rueda, alerón y llantas del hot hatch

Los pasos de rueda ensanchados, uno de los rasgos más característicos del RS Mk2 frente al Focus convencional, están bien definidos en la miniatura, igual que el alerón trasero y las tomas de aire delanteras rediseñadas para este modelo. Las llantas reproducen el diseño deportivo con el offset correcto respecto al paso de rueda ensanchado, un detalle que en las versiones RS resulta más visible que en un ST o un Focus normal. A escala 1:43 el coche mide en torno a diez centímetros, un tamaño que permite alinear esta miniatura junto a otros hot hatches de la misma década sin que ocupe demasiado espacio en el estante. Minichamps mantiene este mismo nivel de acabado en toda su gama de compactos deportivos, lo que facilita comparar el RS con el ST de la misma familia sin saltos de calidad evidentes.

Una pieza de referencia para una fila de hot hatches

Este Focus RS Mk2 encaja como pieza de referencia en cualquier fila dedicada a hot hatches europeos de los años 2000, junto a rivales de la época como el Golf R32 o el Renault Mégane RS. Frente al ST de la misma generación, el RS representa la versión más radical de la gama Focus, con un carácter técnico propio que justifica tenerlo como pieza destacada de la colección y no solo como una variante más. Para quien ya reúne compactos deportivos de esta década, sumar el RS junto al ST permite mostrar el recorrido completo de Ford dentro de un mismo modelo, desde la versión accesible hasta la más extrema que llegó a fabricar en esta generación.

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