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BMW M3 E92 DTM #16 A. Priaulx BMW Team RMG DTM 2013 Minichamps 1:43

Novedad
BMW M3 E92 DTM #16 A. Priaulx BMW Team RMG DTM 2013 Minichamps 1:43 410132216 Metal
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Minichamps reproduce en 1:43 el BMW M3 E92 DTM #16 de Andy Priaulx con BMW Team RMG en la temporada 2013, la segunda tras el regreso oficial de la marca a la categoria. Carroceria diecast sellada con la aerodinamica extrema del DTM moderno y librea oficial serigrafiada mediante tampografia. Pieza de referencia para coleccionistas del automovilismo de turismos aleman contemporaneo.
BMW M3 E92 DTM #16 A. Priaulx BMW Team RMG DTM 2013 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
410132216
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el BMW M3 E92 DTM #16 A. Priaulx BMW Team RMG DTM 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce en 1:43 el BMW M3 DTM #16 de Andy Priaulx con BMW Team RMG en la temporada 2013. Carrocería diecast sellada con la aerodinámica extrema del DTM moderno y librea oficial serigrafiada. Pieza de referencia para coleccionistas del regreso de BMW a los turismos alemanes.

El regreso oficial de BMW al DTM en 2012, tras casi veinte años de ausencia como fabricante, devolvió a la categoría a uno de sus nombres históricos. Andy Priaulx, triple campeón mundial de turismos con Ford, llegó a BMW Team RMG en 2013 aportando la experiencia que la marca necesitaba en su segunda temporada de vuelta.

El regreso de BMW al DTM y la irrupción de Priaulx

Siluetas extremas y chasis compartido

El DTM de comienzos de los años dos mil diez había evolucionado hacia una categoría de siluetas extremas, con carrocerías que apenas conservaban del modelo de calle algo más que la silueta general y el nombre comercial. Bajo esa piel se escondía un chasis de carbono y aluminio compartido en gran parte entre los tres fabricantes que competían entonces: Audi, Mercedes y, desde 2012, de nuevo BMW. El regreso de la marca bávara puso fin a casi dos décadas de ausencia y devolvió al campeonato una rivalidad de tres marcas alemanas.

Tres títulos mundiales antes del DTM

Andy Priaulx llegó a este proyecto en 2013 con un currículum forjado en los turismos de producción: tres títulos mundiales consecutivos con Ford entre 2005 y 2007 le habían acreditado como uno de los pilotos más consistentes de su generación. BMW Team RMG, uno de los equipos satélite que gestionaban parte de los coches oficiales de la marca, confió en Priaulx para consolidar la segunda temporada del proyecto. Su llegada reforzó además la presencia británica en una categoría dominada tradicionalmente por pilotos alemanes.

Aerodinámica DTM sin interrupciones

Pasos de rueda, alerón y splitters

Minichamps traduce la agresividad visual del M3 DTM en una miniatura diecast de carrocería sellada, donde los pasos de rueda ensanchados, el alerón trasero de gran tamaño y los splitters delanteros quedan definidos con nitidez gracias a la ausencia de cualquier panel practicable que interrumpa las líneas. Un coche de siluetas DTM depende por completo de sus superficies aerodinámicas para transmitir velocidad incluso parado sobre un estante.

Librea RMG, faros LED y llantas de perfil bajo

La librea oficial de BMW Team RMG, con sus patrocinadores y el número 16 en las puertas, se aplica mediante tampografía para mantener los bordes de cada logotipo perfectamente definidos incluso en zonas de curvatura pronunciada. Los faros LED, ya habituales en el DTM de estos años, se reproducen como piezas diferenciadas dentro del conjunto frontal, y las llantas de radios finos siguen el diseño real de los neumáticos de competición de perfil bajo. El peso del zamak aporta la estabilidad necesaria para sostener el alerón trasero sin perder equilibrio.

Un capítulo británico en el turismo alemán

Este M3 DTM funciona bien como punto de partida para una vitrina centrada en el regreso de los tres grandes fabricantes alemanes al DTM en la década de 2010, junto a los Audi y Mercedes de la misma era. La escala 1:43 permite reunir varios pilotos y equipos de una misma temporada sin que el conjunto exija un estante de gran tamaño. Para quien sigue la trayectoria de Priaulx más allá de los turismos de producción donde se hizo famoso, esta pieza documenta su etapa en el DTM alemán. Su carrocería sellada, además, conserva intactas las líneas aerodinámicas sin holguras visibles con el paso de los años.

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