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Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

Novedad
Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43 430846509 Metal
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Minichamps reproduce en 1:43 el Porsche 956L número 9 con la librea Warsteiner de Brun Motorsport en las 24 Horas de Le Mans de 1984, uno de los prototipos de Grupo C que definieron la época dorada de la resistencia. Carrocería diecast de una pieza, cola larga fiel al reglamento aerodinámico de Le Mans y acabado de competición sin concesiones. Una pieza de referencia para cualquier vitrina dedicada al Grupo C.
Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43
Precio actual: 47,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 01-05.10.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
430846509
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps recrea en 1:43 el Porsche 956L Warsteiner número 9 de Brun Motorsport en Le Mans 1984, con la carrocería de cola larga propia del Grupo C, librea de equipo privado y acabado diecast de una sola pieza. Un prototipo esencial para la vitrina de resistencia.

Pocos coches de carreras definieron una época como el 956 lo hizo con el Grupo C, y pocas liveries transmiten tanto como las de los equipos privados que competían junto a la fábrica. El Warsteiner número 9 de Brun Motorsport es exactamente ese tipo de pieza.

El Porsche 956L Warsteiner número 9 en 1:43

La carrocería larga pensada para Le Mans

La «L» de este 956 identifica la carrocería de cola larga, una configuración aerodinámica específica para circuitos de muy alta velocidad como Le Mans, donde la recta de Mulsanne premiaba la baja resistencia frente a la carga aerodinámica que exigían otros trazados. Minichamps reproduce esa cola estrecha y alargada con precisión, un detalle que distingue de inmediato a la versión de Le Mans de cualquier 956 de configuración estándar.

Brun Motorsport y la escena privada del Grupo C

Brun Motorsport, el equipo suizo fundado por Walter Brun, fue una de las escuderías privadas que sostuvieron el Grupo C junto a Porsche fábrica durante los años ochenta. Correr un 956 fuera del equipo oficial exigía recursos considerables, y la librea Warsteiner, con su fondo blanco y sus franjas rojas y amarillas, se convirtió en una de las más reconocibles del pelotón privado en aquella edición de Le Mans.

Fundición diecast y detalle de competición

Una carrocería sellada al servicio de la librea

El cuerpo se funde en zamak en una sola pieza, sin puertas ni capó practicables, lo que en un coche de carreras juega a favor: los rótulos de patrocinadores recorren la carrocería sin interrupciones de una junta de bisagra, y el número de competición mantiene un registro limpio sobre el color base. La pintura blanca aguanta bien el contraste con las franjas de color, sin sangrados en los bordes donde se encuentran los tonos.

Alerones, tomas de aire y neumáticos de época

El alerón trasero, las tomas de aire laterales y el reparto de las ruedas respetan las proporciones del prototipo real, y los neumáticos llevan el perfil estrecho característico de la resistencia de los ochenta, muy distinto al de un Grupo C tardío. En 1:43 la pieza mantiene un tamaño manejable, en torno a los diez centímetros, ideal para reunir varias liveries de la misma época en un mismo estante.

Un icono del Grupo C en la vitrina

El 956 dominó Le Mans durante buena parte de los ochenta, y una réplica de este nivel funciona como ancla para cualquier colección centrada en el Grupo C o en la resistencia de la década. Situado junto a otras liveries del mismo chasis, como la del número 33 de Hobbs y Streiff, permite reconstruir la diversidad de equipos privados que corrían codo a codo con la fábrica. Es una pieza pensada para quien valora la historia de carreras tanto como la precisión del modelo.

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