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McLaren F1 GTR Prototype Negro Mate Con Llantas Doradas Minichamps 1:43

McLaren F1 GTR Prototype Negro Mate Con Llantas Doradas Minichamps 1:43 MCLAREN008 Metal
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El McLaren F1 GTR Prototype en negro mate con llantas doradas de Minichamps recrea en 1:43 uno de los prototipos de pruebas del superdeportivo británico de los años noventa. Carrocería diecast sellada, acabado mate uniforme y llantas doradas que recuerdan el pan de oro del compartimento motor real, una pieza singular para completar la historia del modelo.
McLaren F1 GTR Prototype Negro Mate Con Llantas Doradas Minichamps 1:43
Precio actual: 85,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
MCLAREN008
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el McLaren F1 GTR Prototype Negro Mate Con Llantas Doradas Minichamps 1:43

TL;DR: El McLaren F1 GTR Prototype en negro mate con llantas doradas de Minichamps reproduce en 1:43 uno de los prototipos de pruebas del superdeportivo británico de los años noventa. Carrocería diecast sellada, acabado mate y llantas doradas que recuerdan el uso de pan de oro en el compartimento motor del F1 real.

Antes de que el McLaren F1 alcanzara la fama en Le Mans y en carretera, la marca probó varios prototipos con librés discretas, pensadas para pasar desapercibidas en los test de desarrollo. Minichamps recupera ese momento con un negro mate y unas llantas doradas que remiten a un detalle real del coche.

El McLaren F1 antes de la fama

Un desarrollo discreto para un coche revolucionario

El McLaren F1, diseñado por Gordon Murray a comienzos de los años noventa, llegó al mercado con un chasis de fibra de carbono, un motor V12 atmosférico de BMW y una disposición de asientos con el conductor en el centro, soluciones que en su momento no tenía ningún otro coche de calle. Antes de esa presentación oficial, McLaren sometió varios prototipos a pruebas de desarrollo en pista y en carretera abierta, a menudo con librés oscuras y discretas para evitar llamar la atención sobre un proyecto que se mantenía en secreto. Ese periodo de pruebas resulta menos conocido que la posterior trayectoria del F1 en Le Mans, y por eso una miniatura centrada en esa fase aporta un ángulo distinto dentro de cualquier coleccion dedicada al modelo.

Negro mate y llantas doradas sobre carrocería sellada

Minichamps presenta este prototipo con la carrocería completamente cerrada, sin puertas ni capó practicables, una decisión que en un coche con líneas tan depuradas como el F1 permite mantener la silueta original sin ninguna interrupción visual. El negro mate, un acabado más complejo de lograr que el brillo convencional porque exige controlar la reflexión de la luz de forma uniforme en toda la carrocería, contrasta con las llantas doradas, un guiño directo al pan de oro que recubría el compartimento motor del F1 real para reflejar el calor generado por el V12. Es un detalle que solo aprecia quien conoce la ingeniería del coche original.

Minichamps y los superdeportivos de los noventa

El reto del negro mate en diecast

Reproducir un acabado mate en zamak exige un tratamiento de pintura distinto al habitual, porque cualquier resto de brillo residual delata la diferencia frente al mate real bajo la luz de una vitrina. Minichamps resuelve esta carrocería con un mate uniforme que no compromete la definición de las líneas de la carrocería, algo que en coches con superficies tan lisas como el F1 resulta más difícil de lo que parece a simple vista.

Una rareza dentro del catálogo McLaren F1

Frente a las versiones de calle y de competición del F1, mucho más numerosas en los catálogos de miniaturas, una libré de prototipo de pruebas resulta más difícil de encontrar y suele apreciarse especialmente entre coleccionistas que ya poseen las versiones más conocidas del modelo y buscan una pieza que complete la historia completa del coche.

Una pieza para completar la historia del F1

Este prototipo encaja bien junto a las versiones de calle y de competición del McLaren F1 dentro de una misma vitrina, aportando el capítulo menos conocido del desarrollo del modelo antes de su lanzamiento oficial. El 1:43 permite reunir varias fases de la vida de un mismo coche sin necesidad del espacio que exigiría reproducir la misma coleccion en 1:18, y esta pieza resulta especialmente recomendable para el coleccionista que ya conoce bien la historia del F1 y busca una variante fuera de lo habitual.

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