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McLaren MP4-12C GT3 #5 Boutsen Racing Guilvert / Dermont 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43

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Minichamps reproduce en 1:43 el McLaren MP4-12C GT3 #5 de Boutsen Racing, el coche que pilotaron Guilvert y Dermont en las 24 Horas de Spa de 2013. La carrocería diecast va sellada, con el detalle centrado en la librea de competición, el número de carrera y el acabado de las llantas. Una pieza para coleccionistas de la clásica prueba belga y del programa GT3 de McLaren.
McLaren MP4-12C GT3 #5 Boutsen Racing Guilvert / Dermont 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43
Precio actual: 66,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
437131305
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el McLaren MP4-12C GT3 #5 Boutsen Racing Guilvert / Dermont 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: El McLaren MP4-12C GT3 #5 de Boutsen Racing, con Guilvert y Dermont en las 24 Horas de Spa de 2013, llega en 1:43 de Minichamps con carrocería diecast sellada. Una miniatura centrada en la librea de competición y el acabado exterior del primer GT3 de calle de McLaren.

Las 24 Horas de Spa son una de las pruebas GT más exigentes de Europa, disputadas sobre un circuito que combina rectas largas con un clima notoriamente cambiante. Esta unidad recrea el McLaren MP4-12C GT3 de Boutsen Racing en la edición de 2013, apenas un año después del debut del modelo en competición.

El McLaren MP4-12C GT3 en las 24 Horas de Spa de 2013

Boutsen Racing y la herencia de un expiloto de F1

Boutsen Racing lleva el nombre de Thierry Boutsen, piloto belga que sumó varias victorias de Gran Premio con Williams y Benetton antes de fundar su propia estructura de competición GT. Ese origen convierte a Boutsen Racing en un equipo con peso simbólico en la escena belga, y su presencia en las 24 Horas de Spa con un McLaren MP4-12C GT3 encajaba de forma natural en una prueba disputada en el propio circuito de Spa-Francorchamps.

Guilvert y Dermont en una de las pruebas más duras del calendario GT

Las 24 Horas de Spa son conocidas por su clima impredecible, capaz de pasar de sol a lluvia intensa en pocos minutos, lo que convierte cada edición en una prueba de resistencia tanto mecánica como humana. La dupla Guilvert y Dermont afrontó esa exigencia al volante del #5 en 2013, en un año en el que el MP4-12C GT3 todavía completaba sus primeras temporadas completas de competición.

Minichamps y el primer GT3 de calle de McLaren

Del MP4-12C de calle al coche de competición

El MP4-12C fue el primer modelo de producción de la McLaren moderna, presentado en 2011, y su variante GT3 llegó poco después para competir en series como el Blancpain Endurance y la propia Spa. Frente a la aerodinámica más discreta del coche de calle, la versión de competición añade pasos de rueda ensanchados, un alerón trasero de gran tamaño y tomas de aire adicionales, todos ellos reproducidos en el molde de Minichamps con proporciones fieles al original de carreras.

Carrocería sellada, librea y detalle de llantas

La carrocería llega en diecast sin piezas móviles, así que la fidelidad se concentra en el exterior: la librea de Boutsen Racing, con sus franjas y logotipos de sponsors, se imprime con bordes limpios, y el dorsal 5 se recorta sin difuminarse. Las llantas multirradio del MP4-12C GT3 mantienen el mismo nivel de detalle que el resto del catálogo GT3 de Minichamps a esta escala.

Un GT3 joven para coleccionistas de Spa

Esta unidad representa una de las primeras temporadas de competición del MP4-12C GT3, un buen punto de partida para quien quiera reunir la evolución del programa GT de McLaren desde sus inicios. Junto a la variante #11 de Art Grand Prix de la misma edición de Spa, ambas piezas permiten reconstruir una porción representativa de la parrilla de 2013 en una vitrina de tamaño moderado, sin necesitar el espacio que exigiría la misma pareja a escala 1:18.

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