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Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

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Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43 437131304 Metal
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El Audi R8 LMS Ultra #4 de Minichamps reproduce a escala 1:43 el coche de Phoenix Racing en las 24 Horas de Nürburgring 2013, pilotado por Christopher Ammermüller y Hans-Joachim Stuck. Librea de competición fijada en carrocería sellada de fundición diecast, sin puertas ni capó practicables. Una pieza de referencia para coleccionistas de GT3 alemán y de la carrera de resistencia más multitudinaria de Europa.
Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
437131304
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: El Minichamps Audi R8 LMS Ultra #4 en 1:43 reproduce el coche de Phoenix Racing en las 24 Horas de Nürburgring 2013, pilotado entre otros por Hans-Joachim Stuck, con librea de competición fijada en carrocería sellada de fundición a presión. Una pieza de resistencia alemana en GT3.

Las 24 Horas de Nürburgring no son solo la carrera de resistencia más numerosa de Europa, también son el escenario donde las leyendas alemanas del automovilismo siguen compitiendo mucho después de haber dejado la Fórmula 1 o el Mundial de Turismos. Hans-Joachim Stuck era una de ellas en 2013.

Phoenix Racing y una leyenda alemana en las 24 Horas de Nürburgring

Phoenix Racing es uno de los equipos privados más consolidados dentro del automovilismo alemán, con una trayectoria que incluye tanto el DTM como las principales carreras de resistencia disputadas sobre el trazado combinado de Nürburgring, que une el circuito Grand Prix con parte de la mítica Nordschleife. En la edición de 2013 de las 24 Horas, el equipo alineó este Audi R8 LMS Ultra con el número 4, confiado a un equipo de pilotos que incluía a Hans-Joachim Stuck, una de las figuras más veteranas y respetadas del automovilismo alemán, con una carrera que abarca desde la Fórmula 1 de los años setenta hasta el Mundial de Resistencia y las 24 Horas de Le Mans. Que un piloto de su generación siguiera compitiendo en Nürburgring en 2013 dice mucho sobre el prestigio particular de esta carrera dentro del calendario europeo. El R8 LMS Ultra, evolución del primer R8 LMS que Audi lanzó para clientes privados, representaba en ese momento una de las armas más competitivas dentro de la categoría GT3. Para el aficionado alemán, ver a Stuck al volante de un Audi de clientes en su propio circuito local tenía un significado que trascendía el resultado deportivo.

El R8 LMS Ultra en miniatura: librea de competición y carrocería sellada

Minichamps fabrica esta miniatura en fundición de aleación de zinc, con la carrocería cerrada en una sola pieza, un tratamiento habitual en su gama Race Models dedicada a coches de competición GT3. La librea de Phoenix Racing, con sus franjas de patrocinadores y el número 4 identificativo, se reproduce con la nitidez propia de la impresión tampográfica, sin los bordes levantados que a veces presentan las calcomanías de transferencia al agua tras años de uso. Al tratarse de un coche de competición sin puertas ni capó practicables en esta versión, todo el detalle se concentra en el exterior: el gran alerón trasero, los pasos de rueda ensanchados respecto a un R8 de calle y las tomas de aire adicionales del kit aerodinámico GT3 se distinguen con claridad bajo la carrocería sellada. Las llantas específicas de competición, con su diseño de radios abiertos pensado para maximizar la refrigeración de los frenos, completan un conjunto que prioriza la fidelidad de la librea. Los números de pilotos y los logotipos de los patrocinadores oficiales del equipo se leen con nitidez incluso a esta escala reducida.

Una pieza de resistencia para la vitrina de GT3

Este Audi R8 LMS Ultra encaja bien en cualquier colección centrada en el automovilismo de resistencia alemán, especialmente si convive junto a otros coches de la misma categoría GT3 de la primera mitad de la década de 2010. A 1:43, su tamaño compacto permite reunir varios equipos y ediciones distintas de Nürburgring sin necesitar una vitrina de grandes dimensiones. La presencia de Stuck entre los pilotos añade un valor histórico añadido frente a otras miniaturas de coches de clientes sin nombres tan reconocibles. Es, en definitiva, una pieza que combina un equipo consolidado con una figura irrepetible del automovilismo alemán.

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