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McLaren MP4-12C GT3 Art Grand Prix #99 K. Estre / M. Korjus 24 Hours of Spa 2014 Minichamps 1:43

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El McLaren MP4-12C GT3 #99 de Minichamps reproduce a escala 1:43 el coche de Art Grand Prix en las 24 Horas de Spa-Francorchamps 2014, pilotado entre otros por Kevin Estre. Librea naranja de competición fijada en carrocería sellada de fundición diecast, sin puertas ni capó practicables. Una pieza destacada para coleccionistas de GT3 europeo y de la clásica carrera belga de resistencia.
McLaren MP4-12C GT3 Art Grand Prix #99 K. Estre / M. Korjus 24 Hours of Spa 2014 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
437141399
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el McLaren MP4-12C GT3 Art Grand Prix #99 K. Estre / M. Korjus 24 Hours of Spa 2014 Minichamps 1:43

TL;DR: El Minichamps McLaren MP4-12C GT3 #99 en 1:43 reproduce el coche de Art Grand Prix en las 24 Horas de Spa-Francorchamps 2014, con Kevin Estre entre sus pilotos, librea de competición fijada en carrocería sellada de fundición a presión. Una pieza del programa GT3 de McLaren en sus primeros años.

Las 24 Horas de Spa-Francorchamps son, junto a Le Mans, la cita de resistencia más prestigiosa del calendario europeo de GT, y en 2014 el joven programa GT3 de McLaren ya competía de tú a tú con marcas de mucha más tradición. Art Grand Prix confió esta unidad a Kevin Estre y Martin Korjus.

El MP4-12C GT3 de Art Grand Prix en las 24 Horas de Spa

El McLaren MP4-12C GT3 llegó a las pistas de clientes en 2011, apenas un año después del lanzamiento del deportivo de calle sobre el que se basa, y para 2014 ya era una propuesta madura dentro de la categoría GT3 europea. Art Grand Prix, equipo belga con presencia habitual en las principales carreras de resistencia del continente, alineó este ejemplar con el número 99 en la edición de 2014 de las 24 Horas de Spa-Francorchamps, disputada sobre uno de los trazados más exigentes y respetados del automovilismo mundial, con el famoso Eau Rouge como su tramo más reconocible. Los pilotos de este coche, Kevin Estre y Martin Korjus, representaban en aquel momento la nueva generación de pilotos GT que buscaba hacerse un nombre antes de dar el salto a programas oficiales de fábrica, algo que Estre conseguiría pocos años después con notable éxito en el Mundial de Resistencia. Competir con un fabricante todavía joven en la categoría GT3, frente a rivales con décadas de desarrollo acumulado, exigía tanto al equipo como al propio coche. El propio circuito, con más de siete kilómetros de longitud, sigue siendo uno de los favoritos entre pilotos y aficionados de toda Europa.

Librea de Spa fijada en una carrocería de una sola pieza

Minichamps reproduce este MP4-12C GT3 en fundición de aleación de zinc, con la carrocería cerrada en una sola pieza, el tratamiento habitual de su gama Race Models para coches de competición contemporáneos. La librea naranja de Art Grand Prix, con el número 99 sobre fondo oscuro y las franjas de patrocinadores propias de la temporada 2014, se aplica mediante impresión tampográfica directamente sobre la superficie, sin los bordes que suelen levantarse en las calcomanías de transferencia al agua con el paso del tiempo. Sin puertas ni capó practicables, todo el detalle se concentra en los elementos exteriores del kit GT3: el gran alerón trasero, las tomas de aire laterales ensanchadas respecto al coche de calle y el difusor trasero, todos ellos reproducidos con la nitidez que exige un coche de competición a esta escala. Los números de los pilotos y el emblema de Art Grand Prix, aplicados junto a los logotipos oficiales de patrocinadores, se distinguen con claridad incluso a la escala reducida de 1:43.

Una pieza del McLaren GT3 más joven

Este MP4-12C GT3 tiene sentido dentro de una colección centrada en los primeros años del programa de competición de McLaren, todavía menos numeroso en miniaturas que el de fabricantes con más tradición en GT3. A 1:43, encaja bien junto a otros coches de la temporada 2014 de Spa-Francorchamps o junto a la versión de calle del MP4-12C Spider de esta misma selección, mostrando el contraste entre la vertiente deportiva y la de competición del mismo modelo. La presencia de Kevin Estre entre los pilotos añade un valor añadido para quien sigue de cerca las carreras que lanzaron a las futuras estrellas del automovilismo de resistencia.

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