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Mercedes E-Class #19 Team Michelin Rally Paris-Peking 2007 Minichamps 1:43
Mercedes E-Class #19 Team Michelin Rally Paris-Peking 2007 Minichamps 1:43
Novedad
1/5
El Mercedes Clase E de Minichamps en 1:43 reproduce el coche #19 del equipo Michelin en el rally Paris-Pekín de 2007, centenario de la prueba original de 1907. Carrocería diecast sellada, preparación de largo recorrido y librea de equipo impresa con precisión. Una pieza distinta para una colección de resistencia.
Sobre el Mercedes E-Class #19 Team Michelin Rally Paris-Peking 2007 Minichamps 1:43
TL;DR: El Mercedes Clase E de Minichamps a escala 1:43 reproduce el coche #19 del equipo Michelin en el rally Paris-Pekín de 2007, centenario de la prueba original de 1907. Carrocería diecast sellada, preparación de largo recorrido y librea de equipo fiel al coche de resistencia.
La prueba original de 1907 entre Pekín y París está considerada uno de los primeros grandes raids del automovilismo, una travesía de meses por terrenos apenas preparados para el motor. Un siglo después, en 2007, varias marcas y equipos privados revivieron aquel itinerario en formato de rally de largo recorrido, y Minichamps documenta uno de esos coches, un Mercedes Clase E del equipo Michelin.
Minichamps y el Mercedes Clase E de rally raid
El centenario del raid Pekín-París
El itinerario original de 1907 recorría miles de kilómetros entre Pekín y París sin carreteras asfaltadas ni asistencia mecánica moderna, una hazaña que marcó el inicio de los grandes raids automovilísticos de larga distancia. La edición de 2007 recuperó ese trazado para conmemorar el centenario, reuniendo vehículos clásicos y preparaciones modernas en un mismo evento de varias semanas por Asia central y Europa. Minichamps elige representar precisamente esa cita conmemorativa con un Mercedes Clase E del equipo Michelin, en lugar de un coche de rally de asfalto convencional.
Un sedán preparado para la resistencia, no para el asfalto
Un rally de estas características exige una preparación muy distinta a la de una berlina de calle: refuerzos de suspensión para absorber pistas irregulares, protecciones bajas adicionales y depósitos de combustible ampliados para tramos sin repostaje cercano son habituales en este tipo de competición. La carrocería de la Clase E conserva sus proporciones de sedán ejecutivo, pero la librea de equipo y la numeración de competición dejan claro que se trata de un coche preparado para la resistencia.
Fidelidad de librea en una carrocería sellada
Números y patrocinio impresos sin interrupciones
Como en sus referencias de competición en 1:43, Minichamps opta por una carrocería de una sola pieza para este Mercedes de rally, sin puertas ni capó practicables. La ventaja se aprecia en la librea: el número 19 y los logotipos del equipo Michelin se imprimen de forma continua sobre los paneles del sedán, sin que ninguna línea de apertura interrumpa el diseño. El peso del cuerpo en zinc fundido aporta a la miniatura una sensación sólida acorde con el carácter robusto del coche.
Una pieza distinta dentro del catálogo Minichamps
Dentro del catálogo de Minichamps, dedicado sobre todo a circuitos de resistencia y campeonatos GT europeos, este Mercedes de rally raid representa una faceta distinta de la competición automovilística, más cercana a la aventura y a la logística que a la velocidad pura en pista. Para el coleccionista que ya reúne GT3 alemanes de la misma marca, sumar esta pieza añade una dimensión diferente a la colección.
Una pieza distinta para una colección de resistencia
Este Mercedes Clase E de rally raid encaja mejor en una colección centrada en el automovilismo de aventura y de largo recorrido que en una fila convencional de coches de circuito, y su vínculo con el centenario del raid Pekín-París de 1907 le da un contexto histórico poco habitual. El tamaño en 1:43 permite integrarlo junto a otros GT3 y coches de resistencia de Minichamps. Pocas miniaturas documentan este tipo de pruebas de largo recorrido con tanta atención al detalle de librea.
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