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Ford Orion Mk2 1600E Rojo MCG 1:18

Novedad
Ford Orion Mk2 1600E Rojo MCG 1:18 MCG18488 Metal
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El MCG Ford Orion Mk2 1600E de 1986 reproduce en 1:18 el sedán británico con el acabado Executive que recupera el legado del Cortina 1600E, en un llamativo rojo. Carrocería diecast sellada, sin aperturas, fiel a las líneas rectas y contenidas de la berlina de mediados de los 80.
Ford Orion Mk2 1600E Rojo MCG 1:18
Precio actual: 61.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18488
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ford Orion Mk2 1600E Rojo MCG 1:18

TL;DR: El MCG Ford Orion Mk2 1600E de 1986 a escala 1:18 reproduce en diecast rojo el sedán británico con acabado Executive, con carrocería sellada de una sola pieza. Un nombre, 1600E, que Ford recuperó del Cortina de los 60 para señalar la variante más elegante de la gama Orion.

El nombre 1600E no apareció por casualidad en el Orion de 1986. Ford lo tomó prestado directamente de una tradición propia que empezó veinte años antes, y MCG recrea esa herencia en un rojo que llama la atención dentro de una gama habitualmente discreta.

1600E, un Nombre con Historia Propia en Ford

La denominación 1600E proviene del Ford Cortina 1600E de los años 60, donde la «E» identificaba al acabado Executive, la variante más elegante y mejor equipada de la gama Cortina de aquella época. Al recuperar ese mismo código para el Orion Mk2 en 1986, Ford señalaba de forma directa que este modelo ocupaba idéntico papel dentro de la gama basada en el Escort Mk4: motorización más generosa, equipamiento superior y detalles de acabado que lo distinguían claramente de las versiones básicas del sedán.

Rojo sobre una Berlina de Líneas Rectas

El Orion Mk2 se caracteriza por una carrocería de líneas rectas y un maletero prominente típico de las berlinas europeas de mediados de los 80. Sobre esa superficie relativamente plana, el rojo aplicado por MCG se distribuye de forma uniforme, resaltando especialmente el capó largo y el paragolpes integrado que distinguía a la actualización Mk2 respecto al Orion original.

Una Construcción Sellada Fiel a la Berlina

MCG fabrica este Orion en diecast con la carrocería sellada de fábrica, sin puertas ni capó articulados. Esa construcción de una sola pieza mantiene limpias las líneas de separación en un modelo cuya identidad reside precisamente en la sobriedad de sus superficies, sin el aparato visual de coupés deportivos de la misma época.

El Orion entre los Sedanes Británicos de los Años 80

Colocado junto a otras berlinas europeas de gama media de mediados de los 80, el Orion 1600E representa la vertiente más elegante y menos deportiva del catálogo Ford de la época, un contrapunto interesante frente a los Escort RS de la misma familia mecánica. Es una pieza que encaja bien en colecciones centradas en sedanes británicos clásicos.

Preguntas frecuentes sobre el MCG Ford Orion 1600E 1:18

¿Se pueden abrir las puertas o el capó de este Ford Orion?

No. La carrocería es una pieza sellada de diecast, sin aperturas, lo que mantiene limpias las líneas de separación en toda la superficie de la berlina.

¿De dónde viene el nombre 1600E en este Ford Orion?

Procede del Ford Cortina 1600E de los años 60, donde la «E» identificaba el acabado Executive, la variante más elegante de aquella gama, un código que Ford recuperó para el Orion.

¿Qué escala tiene este modelo y qué tamaño ocupa?

Es una réplica en 1:18, con una longitud aproximada de 24 centímetros, adecuada para cualquier balda estándar de vitrina.

¿En qué se diferencia el 1600E de otras versiones del Orion Mk2?

El 1600E ofrecía motorización más generosa y un equipamiento superior al de las versiones básicas, siguiendo la tradición del acabado Executive del Cortina.

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