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Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18

Agotado
Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18 S1802801 Metal
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Solido reproduce en diecast a escala 1:18 el Porsche 356 Pre-A #200 de J. Evans, el modelo con el que Porsche inició su historia como fabricante de deportivos. Una pieza con carácter de competición para vitrinas centradas en los orígenes de la marca.
Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18
Precio actual: 94.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Solido
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
S1802801
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18

TL;DR: Solido reproduce en diecast 1:18 el Porsche 356 Pre-A #200 de J. Evans, versión de competición del primer deportivo de producción de Porsche, lanzado en 1948 y consolidado a inicios de los años 50. Carrocería redondeada y número de carrera que remiten a los primeros años del automovilismo Porsche.

Todo lo que Porsche construiría después, del 911 al Taycan, arranca conceptualmente en el 356. Esta versión con número de competición añade una capa deportiva a un modelo que ya de por sí es fundacional.

Solido y la reproducción de un clásico redondeado

La carrocería del 356 Pre-A, sin las líneas angulosas que llegarían con generaciones posteriores, exige un diecast capaz de mantener curvas suaves y consistentes en el guardabarros y el techo abovedado. Solido, fabricante francés con una tradición larga en diecast de coches clásicos y de carreras, trabaja este tipo de subjects con puertas y capó practicables, lo que permite apreciar un motor trasero simplificado pero reconocible. El número «200» pintado en los flancos, junto con el nombre del piloto J. Evans, sitúa la pieza en el terreno de la competición de clubs de los años 50, más cercana al espíritu amateur que a la alta competición de fábrica.

El 356 como punto de partida de una colección Porsche

Colocado junto a un 911 o un 550 Spyder, el 356 Pre-A funciona como el capítulo cero de cualquier cronología de la marca, el coche que demostró que Porsche podía construir deportivos propios más allá de sus vínculos con Volkswagen. Para quien construye una vitrina por generaciones de Porsche, esta versión de competición aporta algo distinto a las réplicas de calle habituales: el contexto de club racing que rodeó a la marca en sus primeros años. Es una pieza modesta en tamaño de mercado pero significativa en lo que cuenta sobre el origen real de Porsche como constructor deportivo.

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