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Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18

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Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18 REMC006 Resina
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Réplica en resina a escala 1:18 del Porsche 911 S #42 que ganó su clase en las 24 Horas de Le Mans de 1967, pilotado por R. Buchet y H. Linge para el equipo de Auguste Veuillet. IVY Merit reproduce la carrocería y la librea de competición de aquel 911 temprano, antes de que el modelo se consolidara en las carreras de resistencia. Pieza sellada, pensada para colecciones centradas en la historia deportiva de Porsche.
Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18
Precio actual: 284,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
IVY Merit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
REMC006
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18

TL;DR: El Porsche 911 S #42 1:18 de IVY Merit reproduce en resina el coche que ganó su clase en las 24 Horas de Le Mans de 1967 con R. Buchet y H. Linge al volante, bajo la bandera del equipo de Auguste Veuillet. Una pieza que recoge los inicios competitivos del 911 en las carreras de resistencia.

El 911 llevaba solo unos años en producción cuando ya competía en Le Mans. La victoria de clase de 1967 con el equipo de Auguste Veuillet, el importador francés de Porsche, forma parte de esa etapa temprana en la que el modelo empezaba a construir su reputación deportiva.

La resina de IVY Merit y la librea de competición de 1967

Reproducir un coche de época exige acertar tanto en la carrocería como en la librea, y en resina esta última se beneficia de líneas de corte muy limpias entre el número de competición, las franjas y los emblemas del equipo Veuillet. IVY Merit trabaja sobre este tipo de subjects de competición histórica de Porsche, lo que se traduce en una atención cuidada a los detalles de época: paragolpes cromados, faros redondos sin ampliaciones aerodinámicas y una carrocería fiel a la sencillez mecánica del 911 S original de los años sesenta. Al tratarse de una construcción sellada, sin puertas practicables, todo el esfuerzo se concentra en el acabado exterior, que es también donde reside el valor histórico de la pieza.

Una victoria de clase que sostiene el valor de la pieza

Esta victoria de clase forma parte de los primeros capítulos de la relación entre el 911 y las carreras de resistencia, mucho antes de que el modelo se convirtiera en referencia en Le Mans durante las décadas siguientes. En una colección dedicada a la historia competitiva de Porsche, esta pieza funciona como punto de origen, situada antes de los 911 de competición más conocidos de los setenta y ochenta. Al ser resina sellada, conviene entenderla como pieza de exposición y no de interacción, algo que encaja bien con su carácter de documento histórico en miniatura.

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