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Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18

Agotado
Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18 187646 Metal
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Porsche 911 S Targa en azul metalizado, diecast Norev a escala 1:18. Reproduce el 911 de 1973 en su acabado S, la variante deportiva de la gama clásica, con techo Targa desmontable. Precisión de carrocería para una vitrina de 911 refrigerados por aire.
Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18
Precio actual: 71,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
187646
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18

TL;DR: Este Porsche 911 S Targa azul metalizado es un diecast Norev a escala 1:18 del 911 de 1973 en su versión deportiva S, con techo Targa desmontable. Carrocería metálica de líneas ajustadas y color con profundidad visible, pensado para vitrinas centradas en el 911 clásico refrigerado por aire.

Dentro de la gama 911 de los setenta, la S marcaba el escalón deportivo por encima de la T, y esta miniatura Norev traslada bien ese carácter más afilado.

El acabado azul metalizado bajo la mirada de Norev

El azul metalizado de este 911 S se aplica con una profundidad que capta bien la luz directa sobre las superficies curvas del guardabarros, un matiz que distingue un pintado cuidado de uno plano. Norev mantiene las proporciones del 911 clásico con precisión: el capó delantero bajo, los faros redondos y la línea de cintura que definió toda la generación previa a los grandes parachoques de los setenta. El techo Targa y su arco de seguridad, elementos centrales de esta variante, están bien resueltos en la carrocería metálica. Como versión S, con motor más potente que el T dentro de la misma gama, el conjunto transmite ese carácter algo más deportivo incluso estando aparcado en la vitrina.

La S como escalón deportivo del 911 clásico

La denominación S identificaba en aquellos años al 911 de mayor potencia dentro de la gama regular, por encima del T de acceso y por debajo de las variantes de competición. Ese posicionamiento intermedio explica por qué muchos coleccionistas buscan precisamente un S para representar «el 911 clásico» en su forma más equilibrada, ni la más básica ni la más extrema.

Una pieza central para una colección de 911 clásicos

Junto a un T o un Carrera de época, este S Targa completa el abanico de la gama setentera. Encaja de forma natural como pieza de referencia en cualquier vitrina de 911 enfriados por aire.

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