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Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18
Precio actual: 142,00 
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180964317
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models reproduce en 1:18 el Opel Calibra V6 4x4 #17 pilotado por Klaus Ludwig en el DTM de 1996. El diecast recoge la carrocería ensanchada y el alerón de la era «Clase 1», cuando estos turismos alcanzaban prestaciones de prototipo. Pieza de referencia para coleccionistas del automovilismo alemán de los noventa.

Klaus Ludwig llegó al Calibra con un historial de títulos que pocos pilotos alemanes igualan. El V6 4x4 fue una de sus armas más sofisticadas: tracción integral, carrocería en materiales compuestos y un motor exprimido al límite del reglamento.

Klaus Ludwig y la tecnología del Opel Calibra V6 4x4

A mediados de los noventa el DTM vivió su etapa de mayor sofisticación técnica, con tracción integral, paneles de fibra y potencias que multiplicaban las de un turismo de calle. El Opel Calibra V6 4x4 fue el buque insignia de esta filosofía, y Klaus Ludwig, veterano con varios títulos de turismos en su palmarés, encajaba perfectamente en un proyecto que exigía tanto pilotaje fino como capacidad para exprimir un chasis complejo. Aquel nivel de inversión terminó encareciendo la categoría hasta hacerla insostenible, pero en 1996 el Calibra seguía siendo uno de los coches más avanzados de la parrilla. El número 17 identifica el coche de Ludwig dentro de una escudería que alineaba varias unidades con libreas y pilotos distintos.

El trabajo de UT Models sobre la carrocería «Clase 1»

UT Models se especializó en diecast de turismos europeos de los noventa, con especial atención a las siluetas ensanchadas y los patrocinios impresos por tampografía, técnica que reproduce con nitidez los rótulos pequeños sobre la carrocería. El peso del zamak transmite solidez al levantar la miniatura, y las líneas del capó y los pasos de rueda siguen fielmente el kit aerodinámico real. Colocado junto a sus compañeros de equipo con los números 44 y 8, este Calibra #17 completa una escudería en miniatura fiel a la parrilla de 1996.

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